氣蝕現象
更新于：2023-03-05 17:43:13
氣蝕現象（或汽蝕現象）：是指離心泵安裝高度提高時，將導致泵內壓力降低，泵內壓力最低點通常位于葉輪葉片進口稍后的一點附近，液體以很大的速度從周圍沖向氣泡中心，產生頻率很高、瞬時壓力很大的沖擊，這種現象稱為汽蝕現象。產生氣蝕現象的原因：本質原因是入口壓力小于流體輸送溫度下的飽和蒸汽壓。
擴展資料
氣蝕現象主要發生在葉輪外緣葉片及蓋板，渦殼或導輪處，不會發生在葉片進口處。例如流量大于設計流量時發生在葉片進口靠近前蓋板的葉片正面處。
當葉輪入口處壓強下降至被送液體在工作溫度下的飽和蒸汽壓時，液體將會發生部分汽化，生成的氣泡將隨液體從低壓區進入高壓區，在高壓區氣泡會急劇收縮，凝結，其周圍的液體以極高的速度沖向原氣泡所占空間，產生高強度的沖擊波，沖擊葉輪和泵殼，發生噪音引起震動。
由于長期受到沖擊力反復作用以及液體中微量溶解氧的化學腐蝕作用，葉輪局部表面出現斑痕和裂紋甚至成海綿狀損壞。
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