在可見光中，紅光的波長是最長的，波長越長，空氣對它的散射越弱。所以在傳播時，紅光能傳的比較遠。用紅光做停車訊號，司機能在比較遠的地方就看到停車訊號，提前準備減速慢行。如果離得太近，由于慣性的作用，司機很難及時把車剎住，更容易發(fā)生危險。

光線通過空氣時，會根據(jù)不同的波長發(fā)生不同程度的散射。紅色是可見光中波長最長的，所以空氣對它的散射作用最弱，可以傳得較遠；特別是在雨霧天氣里，空氣的透明度大大降低，這種作用更為明顯。

用紅色燈作為停車訊號，可以使司機在比較遠的地方看到訊號而減速慢行。如果在近處司機才看到停車訊號，由于慣性停車很難及時，容易發(fā)生危險。另外，紅色會引起人的視神經(jīng)細胞擴展反應(yīng)，是一種使人興奮的擴張色，所以紅色訊號燈比較醒目，也便于提醒司機及早剎車，防止事故發(fā)生。

正因如此，紅色訊號燈不僅可作為停車訊號，還可以作為各種危險、警示訊號。比如在城市高層建筑的頂上經(jīng)常裝備有紅燈，可以保障夜航飛機的飛行安全，防止撞機事故的發(fā)生；另外還可以作為公安消防部門的標志。

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