應(yīng)對技巧：因不熟悉路段，本來直行站到轉(zhuǎn)彎道上，或者要轉(zhuǎn)彎時(shí)卻站到直行道上，面對新手常犯的此類問題，最佳的方法是絕不違章，站錯(cuò)道，大不了在前面調(diào)頭再來嘛!有了這句話安慰，也許作為新手的您心里也就不慌張了。

　　3、換道并線

　　并線對于很多新手來說是件很恐怖的事，由于判斷不好車速和距離的關(guān)系，再加上生疏遲緩的并線動(dòng)作，往往會(huì)導(dǎo)致后車被迫減速，所以新手并線很容易招致后車駕駛者的反感。于是在不時(shí)響起的汽車?yán)�叭聲、刺眼的燈光中以及其他駕駛員嘲笑的眼神和謾罵聲中，新手戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地并線，而且往往是在不得已的情況下(需要駛?cè)牖蝰偝鲋鞲陕窌r(shí))才并線。

　　應(yīng)對：路口前都會(huì)有提醒指示牌，新手要養(yǎng)成眼光放遠(yuǎn)，早做打算的開車習(xí)慣，以免臨時(shí)手忙腳亂地并線。并線時(shí)提前做好準(zhǔn)備，先看清楚本車道和要并入車道，估測兩條車道后車的距離和車速是否有足夠的時(shí)間順利并線，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后打轉(zhuǎn)向燈，加速駛?cè)胍�并入的車道，要求�?dòng)作果斷，一氣呵成。

　　4、認(rèn)路不清

　　不認(rèn)路是新手的又一大難題，新手上路原則上最好走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設(shè)計(jì)好的路線，也可能因?yàn)闆]有及時(shí)并線，或是記錯(cuò)出口而走冤枉路。趕上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住路線，尤其是遇到立交橋、路口等復(fù)雜路段時(shí)，更是手忙腳亂不知道該往哪個(gè)方向開。

　　應(yīng)對：其實(shí)不少路邊都有導(dǎo)向指示牌，標(biāo)注下一個(gè)路口通往的方向，不熟悉路線的新手在路口前方時(shí)減速，根據(jù)指示牌選擇自己的行車道。對于別人指引的路線，事后重溫一下用心記下來，時(shí)間長了記路并不是件難事。但是，一旦走錯(cuò)路開上了禁轉(zhuǎn)向、掉頭或者單行線時(shí)，寧可多繞一段路回來，也別違反交通法往回走。罰錢扣分事小，安全事大。

　　5、停車入庫

　　真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會(huì)出問題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫、出庫或倒車時(shí)。新手預(yù)見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。尤其是車位左右都有車時(shí)，哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進(jìn)停車位，恨不能把車抬進(jìn)去。

　　應(yīng)對技巧：停車時(shí)除了要注意車位后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。倒車的速度要慢，新手練習(xí)時(shí)最好找位老手從旁指點(diǎn)、指揮。熟悉不同停車位的停車技巧后，再多練習(xí)幾次。把倒車的技術(shù)練好，對停車入庫也是非常有幫助的。

　　6、坡道起步

　　半坡起步是路考的一項(xiàng)必考科目，但也是所謂會(huì)者不難，難者不會(huì)的，開車久了對離合油門剎車的配合熟練了就是很簡單的，很多新手在半坡的時(shí)候急得要死，油門轟得響響的反而上不去，或是熄火，或是溜車讓新手對坡起尤為發(fā)憷。尤其是排隊(duì)上立交橋時(shí)，基本功不扎實(shí)，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車道交通。

　　應(yīng)對技巧：新手因?yàn)橛烷T控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時(shí)給油，松開手剎，車輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機(jī)也會(huì)遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。

　　7、加塞兒

　　新手不想讓別人加塞，可當(dāng)別的車靠近時(shí)，又不由自主地避讓，無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時(shí)，前車加塞成功，后車往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。

　　應(yīng)對技巧：在行駛過程中不能很好地控制與前車的距離，有車突然加塞兒時(shí)，新手們會(huì)本能地避讓，突然剎車、向一旁打方向盤都容易引發(fā)交通事故。遇到這種情況，要控制住車速，始終保持在車道中間位置行駛。如果自己車速較快，在對方加塞兒時(shí)適當(dāng)減速，畢竟安全第一。

新手上路的開車技巧 篇12

　　1)踏下離合器踏板;

　　2)將變速桿掛入一檔;

　　3)打開左轉(zhuǎn)向燈;

　　4)通過三鏡觀察前后左右情況，確認(rèn)安全;

　　5)按喇叭告知附近車輛及行人;

　　6)放松手制動(dòng)桿

　　7)稍快抬起離合器踏板下部;

　　8)離合器踏板抬到辦聯(lián)動(dòng)時(shí)放慢抬起速度同時(shí)輕塌油門踏板;

　　9)車輛起步后放開離合器踏板，左腳放在踏板下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向;

　　10)如后方有車量駛進(jìn)沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

新手上路的開車技巧 篇13

　　新手開車怎么換擋這一直都是一個(gè)大問題，很多新手在開車過程中不知道怎么換擋。導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)速度和擋位不匹配的情況，造成不必要的損傷。

　　新手開車換擋技巧

　　忌換擋低頭看變速桿

　　特別是在城市街道駕駛或高速行車時(shí)，駕校教練說，換擋低頭容易使方向跑偏，發(fā)生事故。

　　忌一腳離合器

　　現(xiàn)在車輛幾乎都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易。但是，開車換擋技巧提到操作不當(dāng)，也是十分有害的。采用兩腳離合器換擋法，對于延長機(jī)件的使用壽命是有利的。

　　忌減擋不轟空油

　　減擋時(shí)，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實(shí)現(xiàn)減擋，但易使機(jī)件磨損和早期損壞。因此建議不論是否有同步器的車輛，都應(yīng)采用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

　　忌長時(shí)間用低速擋行駛

　　開車換擋技巧稱，如果長時(shí)間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少，相對地增加耗油量。所以建議車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級。開車換檔技巧提到一般地說，高速擋比低速擋要省油。

　　忌換擋時(shí)離合器不到底

　　離合器踏不到底，開車換擋技巧認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合，造成換擋時(shí)發(fā)響，容易打壞齒輪。

　　忌換擋時(shí)方向跑偏

　　許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成車輛越線或占道行駛，這是十分危險(xiǎn)的。

　　忌換擋不到位

　　換擋時(shí)一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞機(jī)件，還易引發(fā)事故。

　　忌變速桿移至空擋后來回?fù)u晃

　　掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來回?fù)u晃，易造成機(jī)件的磨損。

　　忌越級加擋

　　駕校教練提醒司機(jī)，應(yīng)逐級加擋，不可越級加擋，越級加擋易造成汽車動(dòng)力不連續(xù)，出現(xiàn)憋死現(xiàn)象。而減擋則可以越級，開車換擋技巧要求經(jīng)常進(jìn)行越級減擋。

　　忌汽車沒停穩(wěn)時(shí)換倒擋

　　汽車沒停穩(wěn)時(shí)，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果就換成倒擋，就會(huì)出現(xiàn)打壞齒輪現(xiàn)象。

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