純電動(dòng)汽車排名前十名及價(jià)格1

　　1、 宏光MINIEV

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 2.88-4.36萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 微型轎車

　　自特斯拉Model 3登錄中國(guó)之后，銷量高居不下已經(jīng)見怪不怪，不過(guò)卻被五菱宏光MINI EV干掉了，8月銷量突破1.5萬(wàn)輛、9月銷量突破2萬(wàn)輛，成績(jī)遠(yuǎn)超Model 3，登頂對(duì)應(yīng)市場(chǎng)銷量榜大哥大。不可否認(rèn)，賣的便宜、定位準(zhǔn)、續(xù)航夠的五菱宏光MINI EV很有誘惑力，不可否認(rèn)它只能慢充等缺陷，只是整體各方面五菱宏光MINI EV依舊是代步車的首選。

 

　　2、 Model 3

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 25.17-41.98萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 中型轎車

　　特斯拉Model 3成為了公認(rèn)的豪華新能源車，擁有很高的關(guān)注度。Model 3的優(yōu)勢(shì)非常突出，就是擁有一大堆智能裝置，再加上開起來(lái)感覺值得稱贊，超長(zhǎng)的續(xù)航里程加上隨處都能充電算是緩解了沒電的問(wèn)題。不過(guò)價(jià)格方面的問(wèn)題真的不合理，除非不理會(huì)指導(dǎo)價(jià)不停調(diào)整，那么這確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)選擇。

 

　　3、 蔚來(lái)ES6

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 35.80-54.80萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 中型SUV

　　蔚來(lái)ES6屬于尺寸較大的新能源SUV，相比ES8來(lái)說(shuō)它的價(jià)格更能夠吸引消費(fèi)者的目光。感官方面，這款車的車外車內(nèi)都很有檔次感，座椅的軟硬程度也很不錯(cuò)。當(dāng)車輛開起來(lái)時(shí)，該車所帶來(lái)的感受會(huì)比較模糊，不能給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜，車輛的操控性還有待提高。這款車的電池沒有ES8強(qiáng)，但也不輸于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，超長(zhǎng)的NEDC續(xù)航里程在日常使用中綽綽有余，5點(diǎn)多秒的官方零百加速成績(jī)動(dòng)力性能也很優(yōu)異。

 

　　4、 蔚來(lái)ES8

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 44.80-62.40萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 中大型SUV

　　蔚來(lái)ES8定位為中大型純電家用SUV，超過(guò)500公里的續(xù)航能力在新能源車?yán)锩孢�算是可以，跑起來(lái)相當(dāng)好，百公里加速只要4.4秒。定位是家用車，這款車突出的優(yōu)勢(shì)是品質(zhì)高體驗(yàn)好，面對(duì)各種對(duì)手不占下風(fēng)。不過(guò)缺點(diǎn)還是有的，就是ES8的體型巨大噸位太重，因此耗電量并不低，從這里能夠看出純電車也不一定就是節(jié)能的。

 

　　5、 小鵬汽車P7

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 21.99-40.99萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 中型轎車

　　定位B級(jí)轎車的小鵬P7看上去比較前衛(wèi)，車頭是封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，和很多新能源車型一樣，充滿科幻的路線。小鵬P7的內(nèi)飾走的同樣是簡(jiǎn)潔，充滿了北歐風(fēng)格的座艙氛圍。電池組可以支持的路程達(dá)到706km，絕對(duì)是頂尖水準(zhǔn)，車主反饋實(shí)測(cè)可以達(dá)到600多公里。

 

　　6、 小鵬汽車G3

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.38-25.78萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 緊湊型SUV

　　它的外形比較時(shí)尚，配置水平非常高，最重要是價(jià)格低，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機(jī)，能夠提供300牛米的扭矩

 

　　7、 Aion S

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 13.96-20.58萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 緊湊型轎車

　　縱觀目前電動(dòng)車市場(chǎng)上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動(dòng)車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動(dòng)車型，Aion S外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，有著足夠高的原創(chuàng)度，傳祺的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格很好的結(jié)合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新，用料、做工、人機(jī)工學(xué)等處理都比較完善，符合這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。對(duì)于全家出行等需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，廣汽新能源Aion S或?qū)⑹莻�(gè)不錯(cuò)的選擇。

 

　　8、 Model S

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 72.28-123.99萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 中大型轎車

　　特斯拉Model S作為一臺(tái)大尺寸豪華純電動(dòng)家轎，這輛車極強(qiáng)的性能與豐富的黑科技在同級(jí)別車型中非常出眾，作為一款家用車它的實(shí)用性差強(qiáng)人意，但是座椅的舒適性令人滿意，尾箱的容積還算可以。車廂內(nèi)做工不具備優(yōu)勢(shì)，但是車內(nèi)材質(zhì)不愧于它將近百萬(wàn)的價(jià)格。輔助駕駛功能算得上是其一大賣點(diǎn)，實(shí)際的效果不算特別好，還能夠改進(jìn)得更加完美。

 

　　9、 Model X

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 73.71-100.00萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 中大型SUV

　　特斯拉Model X定位為中大型新能源SUV，這款車具備很棒的續(xù)航能力，可以直接打消用戶的擔(dān)憂。在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上這輛車的操控性、座椅包裹性均非常優(yōu)異，然而Autopilot功能還存在些許不完美。這款車后排腿部空間普普通通，不過(guò)滿足家用還是很夠用的。

 

　　10、 威馬EX5

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.68-28.98萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 緊湊型SUV

　　威馬EX5是一款緊湊型純電SUV，整體的調(diào)性偏向于家用。底盤懸架的調(diào)教十分舒適，不過(guò)高速時(shí)的支撐力就弱了一些；空間方面的表現(xiàn)沒有問(wèn)題，能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續(xù)航里程為400公里，高續(xù)航版本有520公里，都算不錯(cuò)，只是高續(xù)航版本相對(duì)低續(xù)航版本來(lái)說(shuō)貴了一點(diǎn)，但整體20萬(wàn)以下的售價(jià)還是可以接受。

 

　　純電動(dòng)汽車排名前十名及價(jià)格2

　　1、 漢

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 20.98-28.00萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 中大型轎車

　　比亞迪漢定位為比亞迪旗艦級(jí)轎車，主要分為兩種動(dòng)力組合，分別是純電動(dòng)EV和混合動(dòng)力DM版本，EV和DM看起來(lái)可以分辨出來(lái)，純電動(dòng)車型的中網(wǎng)格柵是封閉的，更符合純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)，造型犀利，而DM版本則使用的是比亞迪家族式“龍”的設(shè)計(jì)元素。性能表現(xiàn)依然是這款車最讓人喜歡的一點(diǎn)，混合動(dòng)力車型搭載192馬力2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是同步電動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗低至1.4個(gè)油，零百公里加速還不到4秒，性能十分強(qiáng)勁。

 

　　2、 蔚來(lái)ES8

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 44.80-62.40萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 中大型SUV

　　ES8是蔚來(lái)旗下的中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續(xù)航里程在整個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中還算是可以，動(dòng)力的表現(xiàn)極其出色，0-100km/h四秒出頭就能完成。作為家用車，這款車突出的優(yōu)勢(shì)是品質(zhì)高體驗(yàn)好，與傳統(tǒng)豪華車相比不占下風(fēng)。但缺點(diǎn)還是有的，就是ES8的體型巨大重量達(dá)到2.5噸，所以能耗偏高，這個(gè)道理告訴我們純電車也不一定就是節(jié)能的。

 

　　3、 小鵬汽車P7

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 21.99-40.99萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 中型轎車

　　定位B級(jí)轎車的小鵬P7整體外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，車頭是封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，沒有過(guò)多的元素，蘊(yùn)含簡(jiǎn)約的路線。并且儀表臺(tái)也給人感覺簡(jiǎn)潔，擁有很有藝術(shù)感的座艙氛圍。電池組可以支持的路程超過(guò)了七百公里，是國(guó)內(nèi)目前的頂尖水準(zhǔn)，面對(duì)真實(shí)路況也有很不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。

 

　　4、 唐新能源

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 19.78-35.99萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 中型SUV

　　30萬(wàn)內(nèi)0-100km/h最快、最強(qiáng)豪華感SUV這些標(biāo)簽對(duì)于新款比亞迪唐新能源來(lái)說(shuō)毫不夸張，對(duì)于新款唐新能源來(lái)說(shuō)，底盤性能、駕駛感受這些都是其次，只要坐上駕駛座，滿電狀態(tài)下，這就是一輛公路加速機(jī)器盡管地板油。

 

　　5、 蔚來(lái)ES6

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 35.80-54.80萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 中型SUV

　　蔚來(lái)ES6是一款中型純電SUV，在這一車型領(lǐng)域中該車的價(jià)格區(qū)間更能夠引起人們的注意。感官方面，ES6的車外車內(nèi)都很有豪華感，實(shí)用性方面也能夠滿足消費(fèi)者的需求。駕駛方面，蔚來(lái)ES6的加速不肉也不快，屬于比較中規(guī)中矩的，車輛在動(dòng)力調(diào)校上還有較大的進(jìn)步空間。續(xù)航方面更弱于蔚來(lái)ES8，但也已經(jīng)不差，四百多千米的NEDC續(xù)航里程完全不用為出行擔(dān)心，5點(diǎn)多秒的0-100KM/h加速馬力表現(xiàn)很優(yōu)異。

 

　　6、 小鵬汽車G3

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.38-25.78萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 緊湊型SUV

　　作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時(shí)尚，配置水平非常高，最重要是價(jià)格低，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機(jī)，能夠提供300牛米的`扭矩，最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車的需求。

 

　　7、 歐拉好貓

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.39-16.09萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 小型轎車

　　根據(jù)歐拉好貓這款車能夠了解到，該品牌這次打造的可以說(shuō)是更符合人們需求的小型兩廂車，不僅僅是僅能簡(jiǎn)單代步的小汽車，不過(guò)這款車的定價(jià)事實(shí)上需要迎接的競(jìng)爭(zhēng)也不一般，好比哪吒V、比亞迪E2等，因此就看這輛車是不是僅僅對(duì)造型做出升級(jí)的、漲價(jià)的黑貓白貓了，是的話那就不能說(shuō)是一款好車了。

 

　　8、 Aion LX

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.96-34.96萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 中型SUV

　　埃安LX是廣汽埃安基于GEP2.0全鋁純電專屬平臺(tái)打造的旗艦車型，其采用前后集成式雙“三合一”高性能永磁同步電機(jī)、鋼鋁混合輕量化車身以及超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等。其零百加速時(shí)間最快為3.9秒。特別是80版本車型，主打長(zhǎng)續(xù)航，擁有650km的官方綜合續(xù)航里程，與之帶來(lái)的是與同級(jí)車型最有力的競(jìng)爭(zhēng)武器。

 

　　9、 幾何A

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 11.87-25.00萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 緊湊型轎車

　　相信很多車友對(duì)于幾何A已經(jīng)非常熟悉，作為幾何品牌下首款以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打造的量產(chǎn)純電轎車，在外觀上可謂是賺足了眼球，其次內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置以及行駛品質(zhì)都可以說(shuō)是自主新能源品牌的標(biāo)桿產(chǎn)品，甚至可以說(shuō)在產(chǎn)品特性上幾何A已經(jīng)超越了同級(jí)別大多數(shù)產(chǎn)品。

 

　　10、 宏光MINIEV

　　官方指導(dǎo)價(jià) ： 2.88-4.36萬(wàn)

　　級(jí)別 ： 微型轎車

　　自特斯拉Model 3登錄中國(guó)之后，月銷過(guò)萬(wàn)已經(jīng)見怪不怪，然而被突然殺出的五菱宏光MINI EV強(qiáng)勢(shì)碾壓，8月銷量突破1.5萬(wàn)輛、9月銷量突破2萬(wàn)輛，直接甩開Model 3，成為新能源銷售榜大哥大。講道理，價(jià)格低、用來(lái)上班通勤、續(xù)航夠的五菱宏光MINI EV真的很不錯(cuò)，不可否認(rèn)它沒有快充系統(tǒng)的不足，只是整體優(yōu)勢(shì)來(lái)看，五菱宏光MINI EV確實(shí)是出色的代步小車。

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