青藏鐵路的意義和作用

青藏鐵路的意義是一條連接青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。作用是推動尼泊爾落后的北部山區的經濟發展，同時還加強了國內其他廣大地區與西藏聯系。改變了青藏高原貧困落后面貌，促進了青海與西藏經濟社會的發展以及產生廣泛而深遠的影響。更加是促進了西藏在工業、旅游業等產業的發展。

青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起青海省西寧市，西至格爾木市，于1958年開工建設，1984年5月建成通車；二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區拉薩市，于2001年6月29日開工，2006年7月1日全線通車。 

青藏鐵路要穿越連續多年凍土區550公里，不連續多年凍土區82公里，。在這一地區施工，帶來的問題主要有兩方面，一是全球變暖帶來的氣溫升高，會使凍土消融，二是人類工程活動會改變凍土相對穩定的水熱環境，使地下水位下降，土壤水分減小，導致植被死亡等，將涉及更大面積的凍土消融。

《青藏鐵路的意義和作用》閱讀地址：http://www.osxg.com.cn/2021/1225/781112.htm