科技在發(fā)展，交通工具智能駕駛技術(shù)也在不斷的完善中，或許在未來(lái)的某一天，無(wú)人駕駛車輛將會(huì)是社會(huì)騎乘方式的主流。

　　2018年世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽，5月14日到17日將在天津市舉行。本屆賽事將邀請(qǐng)20支無(wú)人駕駛車隊(duì)、15支智能輔助車隊(duì)、30支信息安全車隊(duì)以及20支虛擬測(cè)試車隊(duì)參賽隊(duì)參賽，其中包括10多支來(lái)自美國(guó)、德國(guó)和日本等的國(guó)際參賽隊(duì)伍。

　　據(jù)了解，本屆賽事在無(wú)人駕駛組、智能輔助組和信息安全組的基礎(chǔ)上，增設(shè)了虛擬測(cè)試組，對(duì)參賽車輛的識(shí)別、分析、決策、控制等各項(xiàng)功能進(jìn)行全面考核。本屆賽事無(wú)人駕駛組在原有封閉道路測(cè)試場(chǎng)景的基礎(chǔ)上，將增加高速路段、越野路段以及開放路段等測(cè)試區(qū)域，并涵蓋安全行駛類、出行效率類以及信息服務(wù)類等數(shù)十種測(cè)試場(chǎng)景。

　　信息安全組將去年的有線連接攻擊方式升級(jí)為今年的無(wú)線連接攻擊方式，也將成為國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際范圍內(nèi)的開創(chuàng)性競(jìng)技項(xiàng)目。新增設(shè)的虛擬測(cè)試組則通過將德國(guó)AAI公司的虛擬測(cè)試系統(tǒng)與車輛相連，通過系統(tǒng)中模擬的各種路況、天氣和車流等虛擬環(huán)境，對(duì)車輛的感知、決策及執(zhí)行等功能進(jìn)行測(cè)試。

　　世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽作為世界智能大會(huì)中“一會(huì)、一展、一賽”的重要組成部分，為加強(qiáng)智能汽車技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品提升提供了權(quán)威性測(cè)評(píng)標(biāo)尺，為促進(jìn)智能駕駛產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供了國(guó)際性交流平臺(tái)，對(duì)于加快人工智能技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)融合、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

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