這些股都快跌穿屏幕了 85股近一個月創出歷史新低！超千股年內股價由漲轉跌

　　 八月以來，A股市場接連遭遇沖擊，超過千只股票年內股價由漲轉跌，85股在近一個月創下歷史新低。

　　ST信威今日早盤再度跌停，跌停板上封單金額高達近16億元，最新價創十三年來新低。作為近年停牌時間最長的股票，*ST信威復牌后，便開始連續跌停，截至午間收盤，已連續21個交易日跌停。同時，不少基金陸續對*ST信威進行了估值調整，其中，農銀匯理基金直接將*ST信威的股價調至4.73元；鵬華基金對*ST信威按照每股5.24元進行估值。

　　除ST信威外，近期遭遇連續跌停的還有*ST華信。該股今日早盤開盤跌停，最低價一度創下十三年來新低，隨后被拉升至漲停板。公司此前連續14個交易日收盤價在1元以下。昨日晚間，*ST華信發布公告稱，公司與焦作市中州炭素有限責任公司簽訂《重組意向協議書》。值得關注的是，如果接下來的6個交易日*ST華信能夠連續收獲6個漲停板，公司股價將恰好能夠站上1元“生死線”，從而暫時擺脫“面值退市”危局。

　　85股近一個月創歷史新低

　　近入八月份以來，A股市場接連遭遇沖擊，滬指連番下挫跌破多個整數關口，超過千只股票年內股價由此前的上漲轉為下跌，且部分股票還創下歷史新低。證券時報·數據寶統計顯示，截至昨日收盤，不含今年上市的次新股，85只個股在近一個月創下歷史新低。這其中包含A股萬億級公司中國石油，該股在8月7日盤中創下歷史最低點，截至昨日收盤，中國石油年內累計跌幅13.31%，A股市值跌破萬億元。

　　分行業看，這85只創歷史新低個股主要分布于汽車、紡織服裝、公用事業、傳媒、化工等行業，其中汽車行業分布最廣，有12只個股入圍。事實上，年內汽車板塊整體表現也不盡人意，截至昨日，汽車指數年內累計漲幅僅2.38%，漲跌幅排在所有行業靠后位置，且遠遠跑輸同期滬指。紡織服裝和公用事業均有9股入圍，這兩大板塊指數年內漲幅也不足5%。

　　新低股大部分上半年業績堪憂

　　從上述85股上半年業績數據來看，恒通股份、浙江仙通、大業股份、華夏航空等均已披露半年報或業績快報數據，其中大業股份、華夏航空、嘉城國際凈利潤同比增幅均超過10%，ST豐山、佛燃股份、浙江仙通、恒通股份、ST新光、棕櫚股份凈利潤均出現同比下滑，且ST新光、棕櫚股份凈利潤虧損均超億元。

　　已經披露業績預告的個股中，按照凈利潤預計下限計算，*ST雛鷹、*ST利源、神霧環保、拉夏貝爾、ST天寶等股凈利潤預計虧損億元以上。*ST雛鷹預虧金額最高，公司預計上半年凈利潤虧損14.8億元至16.2億元。目前，因連續20個交易日(2019年7月5日-8月1日)收盤價格均低于股票面值(即1元)，公司已于8月2日起停牌。16只個股上半年預計盈利，其中木林森、拓普集團預計盈利超過億元，其余14股凈利潤預計盈利金額均不足億元。

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（文章來源：數據寶）

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