2018年7月23日24時(shí)將迎來(lái)，年內(nèi)第14輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，因美國(guó)、俄羅斯可能增產(chǎn)，同時(shí)美國(guó)對(duì)伊朗制.裁立場(chǎng)有所軟化，供應(yīng)過(guò)剩擔(dān)憂卷土重來(lái)，國(guó)際油價(jià)大幅下挫。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，本輪調(diào)價(jià)期內(nèi)每噸油價(jià)下調(diào)幅度約為120元，若按家用汽車(chē)加滿一箱油50升計(jì)算，車(chē)主或少花4.5元。

成品油價(jià)每噸料下調(diào)120元

根據(jù)卓創(chuàng)資訊最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前原油變化率為-3.34%，預(yù)計(jì)23日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，汽、柴油可能迎來(lái)每噸約120元的下調(diào)，折合成升價(jià)，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升大約分別下調(diào)0.09元和0.10元。

上一次國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)發(fā)生在7月9日24時(shí)，汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)270元和260元，創(chuàng)下了年內(nèi)成品油價(jià)格的最大漲幅。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷13個(gè)調(diào)價(jià)窗口，共計(jì)“八漲四跌一擱淺”。此外，因國(guó)內(nèi)成品油增值稅稅率下調(diào)，我國(guó)汽、柴油最高零售價(jià)格自2018年4月30日24時(shí)起每噸分別降低75元和65元。漲跌相抵后，今年汽、柴油價(jià)格每噸累計(jì)分別上調(diào)了805元和780元。

本輪計(jì)價(jià)周期國(guó)際油價(jià)整體大幅下滑

國(guó)際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思能源研究中心總監(jiān)李莉表示，“近期影響到國(guó)際油價(jià)的最大因素，就是利比亞放出的其石油出口很快恢復(fù)的消息，以及此后美國(guó)釋出的放緩伊朗原油制.裁的信號(hào)，它們共同緩解了市場(chǎng)對(duì)原油供應(yīng)緊張的擔(dān)憂，國(guó)際油價(jià)應(yīng)聲回落。”

美國(guó)財(cái)長(zhǎng)努欽上周表示，在對(duì)伊朗重新實(shí)施制.裁問(wèn)題上，美國(guó)考慮豁免一些進(jìn)口伊朗石油，以避免對(duì)全球原油市場(chǎng)造成破壞。努欽稱(chēng)，“我們希望都能將(從伊朗的)石油購(gòu)買(mǎi)量降至零，但某些情況下，如果無(wú)法立即做到，我們會(huì)考慮例外情況。"

本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)震蕩下行，其中7月11日紐約油價(jià)大跌逾5%，布倫特油價(jià)暴跌近7%，后雖受美國(guó)汽油庫(kù)存下滑影響，國(guó)際油價(jià)有所回升，但周期內(nèi)布油依然錄得超5%的跌幅。

總體而言，國(guó)際原油市場(chǎng)供應(yīng)緊張的擔(dān)憂始終存在，故而上半年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格呈現(xiàn)出漲多跌少的局面，分析人士認(rèn)為，隨著影響國(guó)際原油供需平衡的不確定因素動(dòng)態(tài)變化性增強(qiáng)，預(yù)計(jì)下半年國(guó)際油價(jià)波動(dòng)性將增加。

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