7月16日，上期所以380保稅船用燃料油作為交割標(biāo)的燃料油期貨重新啟航。說起燃料油期貨在我國期貨史上也算是一個承前啟后的品種，就在世紀(jì)初的前幾年我國期貨市場規(guī)范整頓之后平穩(wěn)運行后，2004年上期所在時隔多年以后再次推出了新的期貨品種—180燃料油期貨合約，當(dāng)時交割品標(biāo)的為發(fā)電用燃料油，上市以后經(jīng)過幾年發(fā)展在2008年金融危機前后，成交量突破100萬手/天，一度是期貨市場的明星品種。但隨著2009年開始消費稅的不斷上調(diào)，燃料油期貨成交量開始大幅下降，2011年交易所將合約交易單位從10噸/手調(diào)成從50噸/手大合約，交割標(biāo)的由電廠用燃料油改為內(nèi)貿(mào)船用燃料油，加之品質(zhì)較為混亂，市場參與度逐漸降低，直到2017年10月份起交易量徹底歸零淡出市場。此次380燃料油期貨重新上市，它將給市場帶來哪些機會？

關(guān)于保稅380燃料油期貨合約掛牌注意事項

(一)掛牌合約及時間

掛牌合約為FU1901、FU1902、FU1903、FU1904、FU1905、FU1906、FU1907。掛牌時間為2018年7月16日，當(dāng)日8:55-9:00集合競價，9:00開盤。

(二)交易時間

每周一至周五上午9:00 - 11:30，下午1:30 - 3:00，連續(xù)交易時間，每周一至周五21:00-23:00。法定節(jié)假日(不包含周六和周日)前第一個工作日的連續(xù)交易時間段不進行交易。

(三)基準(zhǔn)價 ：在合約掛牌前一交易日公布。

(四)交易保證金和漲跌停板

交易保證金為合約價值的10%；漲跌停板幅度為6%。第一個交易日的漲跌停板幅度為基準(zhǔn)價的12%。

(五)持倉公布

當(dāng)某月份合約持倉量達到10萬手(雙向)時，我所將公布該月份合約前20名期貨公司會員的成交量、買持倉量、賣持倉量，以及該期貨品種期貨公司會員、非期貨公司會員的總成交量、總買持倉量和總賣持倉量。

(六)交易手續(xù)費 ：成交金額的萬分之零點五，平今倉暫免收交易手續(xù)費。

《7月16日380燃料油期貨“已重新連接”》閱讀地址：http://www.osxg.com.cn/2018/0716/119672.htm