驚魂一夜！市場驟然掀起驚濤駭浪 究竟發生了什么？

隔夜商場風云突變，黃金、原油、外匯、美股齊暴動，掀起大風大浪，終究發生了什么?

布油、美油全線破位殺跌，其中美油一度大跌逾8%。雖然經過了3天周末長假，但周二美國股市連續了上星期下行行情，再次全線下挫。貴金屬方面，現貨黃金一度下破1910美元關口，較日高回落逾25美元;現貨白銀下破26美元關口，跌幅擴大至3%。匯市方面，受脫歐商洽不確定性加重的影響，

納指開盤一度殺跌近4%，道指殺跌一度超2%。盤面上，特斯拉成為殺跌主力，一度殺跌挨近18%，后略有回穩，不過尾盤進一步下殺。

標普11個首要類股均收低，科技股和動力股領跌。據上星期五報導，軟銀在美國股市上漲期間大量買入科技股期權，加重了投資者的緊張情緒。

科技股再次連累三大股指走低，該類股跌落4.59%，連跌第三日，錄得自3月中旬以來最大三日跌幅。但雖然近期跌落，科技股仍是本年體現最好的板塊。

“股票估值偏高，股價飛漲，都集中在一個板塊，人們都暈了頭了，”Baird的投資策略師Willie Delwiche說，“所有人都把東西放在同一邊，不需要太大的轟動就能把一些蘋果從手推車上震下來。”

道瓊斯工業指數收跌632.42點，或2.25%，報27,500.89點;標普500指數收跌95.12點，或2.78%，報3,331.84點;納斯達克指數收跌465.44點，或4.11%，報10,847.69點。

有關軟銀購買科技股期權的報導也提醒投資者，做市商或許持有價值數十億美元的多頭頭寸，以對沖期權交易。

華爾街此前的反彈在很大程度上是由大規模貨幣和財務刺激措施推進的，但這輪漲勢在上星期戛然而止，納斯達克指數從盤中紀錄高位跌落了9.9%，因在納指升至較大盛行時期的低位高約70%的水平后，投資者獲利了結。周二的跌落使納指從收盤紀錄高位跌落10%，承認從9月2日開始進入批改區間。

周二觸及日低時，Facebook、亞馬遜、蘋果、特斯拉、微軟、Alphabet和網飛(Netflix)自9月2日以來市值總共蒸發超越1萬億美元。

特斯拉驟降21.06%，創下史上最大單日百分比跌幅，因未成為標普500指數成份股。在7月發布超微弱季度財報后，投資者曾遍及預期特斯拉會成為標普500指數成分股。到上星期五收盤，特斯拉本年已暴漲約400%。

在此之前，特斯拉與蘋果是美股最熱的焦點。利好消息層出不窮，例如Model Y交給時限被提前，上海和德國工廠進展喜人，其總市值最高挨近4700億美元，位居美股第七。根據彭博億萬富翁指數，特斯拉榜首大股東、首席執行官馬斯克總資產一度升至全球第三。

蘋果周二宣布本年秋季新品發布會將于美國西部時刻9月15日上午10點(北京時刻9月16日凌晨1點)以線上發布的形式召開，但蘋果股價并未因而止跌，收盤大跌6.7%。FAAMG五巨頭中，微軟跌5.4%，Facebook和亞馬遜跌落超越4%，谷歌跌3.6%。

高盛首席全球股票策略師奧本海默相對達觀，表明雖然短線回調危險持續存在，但科技股依然是最佳押注挑選，且可持續在當前的牛市中帶來報答。他主張客戶對科技股堅持信心，因該行業產生現金的才能很強、盈利堅硬、且資產負債表穩健。即使興旺經濟體開始逐步恢復工作室工作，約束措施有所放松，但高盛預計數字化的加快將進一步利好科技股。

對美國或許制裁中國最大芯片制造商中芯國際的憂慮沖擊了美國國內供應商，費城半導體指數跌落3.43%。VanEck Vectors半導體ETF收盤跌落4.4%，應用材料重挫8.7%，英偉達跌5.6%，高通跌5.4%，AMD跌4.0%，美光科技跌3.2%，英特爾跌2.3%。

油價重挫，布油跌破40美元

原油期貨周二跌至6月份以來的最低結算價，受到商場對原油需求憂慮的影響，因全球冠狀病毒病例持續上升、美國夏日駕車時節完畢，以及有報導稱沙特阿拉伯計劃在10月份下調其原油價格。

紐約商交所十月份交割的西得州中質油期貨結算價跌落3.01美元，至每桶36.76美元，跌幅7.6%。歐洲ICE期貨交易所全球基準布倫特原油期貨結算價跌落2.23美元，至每桶39.78美元，跌幅5.3%。布倫特原油周一在美國商場因勞工節休市時跌落1.5%。

據Dow Jones Market Data，這兩種原油期貨都創下了自6月以來的最低結算價。與此一起，西得州中質油和布倫特原油期貨之間的價差處于8月20日以來的最大值。

分析人士認為，此前需求添加很大程度是因為4月油價暴跌引發了一些投機性買盤。石油交易商傾向于認為，石油價格會上升，于是在低價囤積了石油，并預期在油價反彈時出售獲利。然而，跟著庫存迫臨極限，一起油價也反彈了一段時刻，商場的需求卻并未大舉復蘇。所以，才會出現當下的崩盤。

澳大利亞國民銀行大宗產品研討主管肖表明，時節性因素美國夏日自駕游高峰期完畢，使商場的注意力重新集中在需求復蘇是否滿足微弱上，明顯商場有疑慮，而沙特阿美下調油價證明了這點。

瑞穗(Mizuho)動力期貨主管Bob Yawger表明，勞動節長周末標志著美國汽油需求高峰夏日駕車時節完畢，這加重了商場的供需問題。Yawger表明：“跟著維護季開始，煉廠未來幾周的煉油量將會下降，原油庫存將攀升至挨近紀錄高位的水平。”

周二國際評級組織惠譽發布了最新的原油價格預測。令人意外的是，惠譽上調了2020年原油價格預期，卻下調了2022年的原油價格預期，對2021年的油價預期堅持不變。

惠譽下調了長時間油價預期，它表明：雖然油價迄今的體現好于預期，但這是由于歐佩克 的果斷減產、全球多國放松控制措施以及經濟復蘇。考慮到歐佩克 還有大規模未啟用產能，全球原油庫存高企的情況或許還將連續一段時刻以及長時間動力結構改變，咱們下調對原油的長時間價格預期。

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