燃料電池板塊表現強勢 堅瑞沃能、八菱科技等多只個股直線封漲停

今日(9月10日)A股三大股指微幅高開，立即下探回落，呈現脈沖下行走勢，好在盡管指數不濟，個別行業與概念板塊有所起色，局部賺錢效應突出。

　　從盤面上來看，燃料電池板塊表現強勢，截止午間收盤，堅瑞沃能、八菱科技、東睦股份等多只個股直線封漲停，科融環境、厚普股份、龍蟠科技等多只個股大漲。

　　消息面上，據中國金融信息網報道，上海燃料電池汽車商業化促進中心秘書長張焰峰在9月5日舉辦的2019第二屆上海國際氫能與燃料電池交通應用大會上透露，《長三角燃料電池汽車一體化示范實施方案》將在9月下旬正式發布，涉及上海、南通、如皋、常熟四個城市。

　　國金證券認為，燃料電池產業還處于導入期，距離產業走向成熟期是一個漫長的階段，目前越來越多的上市公司加入行業。站在當前階段，建議從兩方面思路遴選標的：(1)產業鏈布局完善標的，建議關注美錦能源(參股膜電極明星公司廣州鴻基、擬投資電堆龍頭國鴻氫能、控股燃料電池車制造企業佛山飛馳、副產氫和加氫站建設運營)、雪人股份(空壓機主要供應商、參股HYGS)、大洋電機(布局燃料電池系統、運營，參股BLDP)、雄韜股份(布局膜電極、電堆、系統企業)；(2)估值處于合理區間+氫能持續布局公司，建議關注嘉化能源(副產氫、加氫站、液氫、國投聚力合作)。

　　渤海證券表示，燃料電池方面，隨著加氫站建設政策的逐步完善及未來燃料電池汽車補貼政策推出，整個產業鏈將迎來良好的投資機會。建議持續關注兩類標的，一是資產實力優異，主業效益良好，燃料電池產業鏈相關環節已經實現商業價值的公司。二是在加氫站建設環節率先受益的公司。

　　此外，川財證券認為，1-7月我國新能源汽車的產銷量同比漲幅在40%左右，盡管7月新能源汽車的同比增速首次轉負，但汽車產業向新能源轉型升級的大方向不改。值得注意的是，1-7月我國氫燃料電池裝機量同比增長6.4倍，氫燃料電池汽車的產銷量分別較去年同期增長8.8和10.1倍，得益于政策扶持，氫能源電池汽車發展迅速，各地區、能源企業也在積極參與推進氫能產業發展布局。考慮到當前較高的成本和加氫站等基礎設施相對匱乏，建議關注客車、專用車領域的相關投資機會。

　　(僅供投資者參考，不構成投資建議；股市有風險，投資需謹慎。)

（文章來源：研究中心）

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