自首輪美日貿易談判亮明立場后，日方就一直在想出路，比如購買更多的美國武器、石油和天然氣等來換取美國減緩壓力，但都無濟于事。最近，終于讓日本想出了一個和美國談判的好辦法。

日本拉來歐盟對抗美國貿易戰(zhàn)火

9月13日環(huán)球網(wǎng)消息，貿易消息人士稱，日本政府計劃最快于9月25日在紐約與美國及歐盟舉行三極貿易部長會議，目前正在就此進行最終協(xié)調。

此外，據(jù)日本NHK電視臺9月12日報道，美日雙方代表一致表示，將開展相關協(xié)調，以爭取在本月21日進行第2次磋商。

日本是美國的長期貿易順差國，這一點讓特朗普很不滿，因此自上臺以來，特朗普便一直要求與日本簽署雙邊自由貿易協(xié)定。目前日本擔憂美國以高關稅逼迫其進一步開放農(nóng)產(chǎn)品市場，便想出了捆綁歐盟降低自己存在感這一“妙招”。

這一觀點也得到了日本媒體的認同。日本共同社9月12日報道稱，美國和歐盟7月通過力爭廢除工業(yè)品關稅的貿易磋商達成協(xié)議，據(jù)稱歐盟得到了特朗普政府考慮對進口車啟動加征關稅的豁免。日本也可能意在努力把歐盟牽扯進來以免自身在貿易磋商中成為美國的目標，避免被加征汽車關稅。

汽車、農(nóng)產(chǎn)品是美日貿易談判博弈的焦點

對美國而言，日本若放開農(nóng)產(chǎn)品市場，將會緩解美國目前農(nóng)業(yè)出口的窘境。近期由于特朗普到處搞貿易戰(zhàn)，美國農(nóng)產(chǎn)品成為了被制裁的靶心。在此背景下，美國亟須尋找替代出口地，農(nóng)產(chǎn)品進口大國日本便成了首要目標。

對日本來說，避免美國加征25%的汽車關稅才是重中之重。汽車產(chǎn)業(yè)目前是支持日本經(jīng)濟增長的最大貢獻者，也是日本最大的單一貿易產(chǎn)品。而在美國眼中，汽車貿易不平衡問題是美國貿易赤字的一大元兇。

如果美國對日征收25%的汽車關稅，日本汽車成本將大幅度提高，日本機汽車產(chǎn)業(yè)、日本經(jīng)濟無疑將遭受重創(chuàng)。

9月25日舉行的美日歐貿易談判，內容一定會包括汽車關稅、農(nóng)產(chǎn)品市場開放等相關建設性問題。

作為規(guī)模巨大的三極框架，美日歐三國的國內及區(qū)域內生產(chǎn)總值(GDP)占到全球一半以上。如若美日歐三方無法達成協(xié)議或美國進一步施壓日本，那么市場對貿易談判的擔憂可能會提振美元美元，屆時對金市而言又是一大考驗。

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