茂名石化化工分部聚丙烯車間3號(hào)裝置切正式料倉(cāng)生產(chǎn)S1003料，產(chǎn)品指數(shù)合格，提前2天完成檢修任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)一次開(kāi)車成功。據(jù)悉，此次裝置提前開(kāi)車成功，比原計(jì)劃多產(chǎn)物料1510噸，不僅大力緩解了公司丙烯罐位壓力，同時(shí)可為公司創(chuàng)效近200萬(wàn)元。

此次檢修，工作繁多復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)廣，檢修內(nèi)容包括進(jìn)人清理第一反應(yīng)器更換急冷液噴嘴、更換一區(qū)熱電偶套管、處理第二反應(yīng)塊料、更換擠壓機(jī)螺桿軸套等多項(xiàng)重要檢修任務(wù)。聚丙烯車間提前著手檢修方案，與機(jī)電儀等單位高效配合，制作檢修任務(wù)清單以及項(xiàng)目技術(shù)改造、物資采集等準(zhǔn)備工作，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)檢修工作科學(xué)統(tǒng)籌管理。聚丙烯車間工藝、設(shè)備、安全管理小組從統(tǒng)籌謀劃、施工設(shè)計(jì)、安全保障等多個(gè)方面著手，嚴(yán)格貫徹落實(shí)公司及分部檢修管理?xiàng)l例。

自裝置停車以來(lái)，該車間加強(qiáng)停車過(guò)程的安全環(huán)保管理，嚴(yán)控各類排放指標(biāo)，確保3#裝置管線余料100%回收，實(shí)現(xiàn)“零排放”停車。在檢修作業(yè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)綠色環(huán)保要求，做到“氣不上天、粉塵不落地、油污不外排”。在裝置停車吹掃階段，聚丙烯車間以“零污染”為原則，在3號(hào)裝置停車前制定了詳細(xì)的“三廢”排放方案，進(jìn)行了多次討論以及桌面推演，提前將方案下發(fā)班組，做到全員多角度、全方位深入學(xué)習(xí)各項(xiàng)作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容。在吹掃現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“全天候24小時(shí)”監(jiān)控，密切關(guān)注設(shè)備泄漏點(diǎn)、低點(diǎn)排放處，對(duì)油污、廢水、廢料排放做到專門定點(diǎn)回收，確保檢修環(huán)境清潔無(wú)死角。

據(jù)悉，袋濾器S301濾芯更換是本次清潔綠色檢修作業(yè)中的難點(diǎn)，S301內(nèi)濾芯數(shù)量多、濾芯內(nèi)部粘附的細(xì)粉殘留三乙基鋁濃度高、失活難度大。在以往濾芯更換過(guò)程中，打開(kāi)S301頭蓋接觸空氣時(shí)總會(huì)出現(xiàn)不同程度的冒煙現(xiàn)象，是安全環(huán)保檢修工作中的瓶頸難題。系統(tǒng)內(nèi)殘留的三乙基鋁易燃易爆，其失活效果是否徹底是檢修安全的保障。停車前，圍繞300單元置換、失活、安全交出等操作要點(diǎn)，聚丙烯車間積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，多次進(jìn)行專項(xiàng)分析討論，優(yōu)化S301檢修工藝處理方案，在進(jìn)行常規(guī)的CO2失活處理之外，依次進(jìn)行4.5% O2/N2失活、工廠風(fēng)混合氮?dú)獯祾叩忍幚聿襟E，從溫度變化、現(xiàn)場(chǎng)排氣情況確認(rèn)完全失活后，才能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。此次操作采用三重氣體失活漸進(jìn)法，失活時(shí)根據(jù)溫度變化不斷調(diào)整二氧化碳、氧氮的加入量，嚴(yán)密監(jiān)控罐內(nèi)溫度和壓力的上升幅度，整個(gè)過(guò)程無(wú)一絲煙霧產(chǎn)生。該車間創(chuàng)新思維，3#裝置首次實(shí)現(xiàn)無(wú)煙失活，為安全綠色檢修提供了有效保證。

檢修過(guò)程中，該車間以“風(fēng)險(xiǎn)管控”為中心，嚴(yán)格落實(shí)HSE管理原則，堅(jiān)持作業(yè)前“安全喊話”和“安全交底”，抓好各作業(yè)環(huán)節(jié)，使現(xiàn)場(chǎng)各作業(yè)環(huán)節(jié)始終處于受控狀態(tài)，切實(shí)避免跑冒滴漏、物料互串、超溫超壓等事故的發(fā)生。他們強(qiáng)化作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)管力度，以“零容忍、零違章”為準(zhǔn)則，加強(qiáng)檢修項(xiàng)目的計(jì)劃統(tǒng)籌，通過(guò)全面的JSA安全分析，有針對(duì)性地做好防范措施，提前掌控作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，筑牢安全墻。此外，車間管理人員在作業(yè)前必須到現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)各項(xiàng)安全措施，采取不定期檢查方式，對(duì)作業(yè)違章行為做到立查立改，對(duì)直接作業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督進(jìn)行高壓態(tài)勢(shì)管理，嚴(yán)控作業(yè)過(guò)程中的“低老壞”行為，確保整個(gè)作業(yè)過(guò)程安全受控，取得了“停的穩(wěn)、修的好、開(kāi)的順”的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的檢修成績(jī)。

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