從浙江工商局網(wǎng)站查詢獲悉，娃哈哈注冊(cè)成立“浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司”，經(jīng)營范圍涉及新能源汽車及汽車智能技術(shù)。

工商資料顯示，該公司于8月27日成立，法定代表人宗慶后，注冊(cè)金額達(dá)5000萬元。企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)涵蓋先進(jìn)裝備制造技術(shù)、傳感技術(shù)、新能源汽車及汽車智能技術(shù)、新材料、生物工程、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域。

盡管業(yè)務(wù)涉足新能源汽車領(lǐng)域，但娃哈哈稱不會(huì)涉足汽車制造業(yè)。娃哈哈官方對(duì)媒體稱，“娃哈哈的主業(yè)將始終保持在飲料食品行業(yè)，正在通過結(jié)合傳統(tǒng)中醫(yī)食療理論和現(xiàn)代化生物工程技術(shù)來研發(fā)高科技含量，高附加值的創(chuàng)新型產(chǎn)品，把飲料從‘安全’轉(zhuǎn)向‘健康’。當(dāng)然，公司也在爭取向高端裝備制造業(yè)發(fā)展，目前，公司并無汽車制造方面的發(fā)展規(guī)劃。”

中國不僅是全球最大汽車市場，同時(shí)也是全球最大的新能源汽車市場。由中汽協(xié)發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8％和53.3％，2017年新能源汽車產(chǎn)銷量已占據(jù)整體汽車市場的2.7％。另外，有報(bào)道稱，2018年中國新能源汽車產(chǎn)銷或?qū)⑼黄?00萬輛，這將是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)非常有標(biāo)志意義的事件，它代表著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條開始可以支撐起百萬量級(jí)的規(guī)模。

在“雙積分”、“中國制造2025”的政策指導(dǎo)下，新能源以及智能網(wǎng)聯(lián)成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，是中國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必經(jīng)之路。在政策引領(lǐng)、市場驅(qū)動(dòng)的雙重作用下，新能源汽車及智能化領(lǐng)域展現(xiàn)出了巨大的吸引力。

就中國國內(nèi)而言，除新造車企業(yè)如火如荼的開展新能源汽車開發(fā)之外，諸如恒大、寶能等巨頭也紛紛跨界涉足這一領(lǐng)域，通過資本并購直接參與新能源汽車整車研發(fā)制造。而華為、阿里等科技巨頭也分別立足于自身技術(shù)優(yōu)勢，加入新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)的賽道。

作為我國第二大經(jīng)濟(jì)支柱的汽車產(chǎn)業(yè)，其龐大的藍(lán)海市場讓無數(shù)企業(yè)跨界參與競爭已變得越來越不稀奇。

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