港股今日跌勢不減，恒生指數(shù)收盤大跌2.61%，收報27243.85點。內(nèi)房股、科技股、石油股跌幅居前；騰訊控股大跌4.08%，總市值跌破31000億港元；受產(chǎn)業(yè)政策影響，恒大健康重挫21.16%。

　　今日消息面：

　　1、內(nèi)地企業(yè)赴港上市大潮B面：證監(jiān)會加快政策儲備

　　2、不懼“破發(fā)潮”港股IPO熱情高漲 新經(jīng)濟公司引關(guān)注

　　3、搶食央企H股全流通頭啖湯 中航科工上市15年市值增2.6倍

　　4、電信、聯(lián)通合并消息不斷 因運營商5G建設(shè)“燒錢”壓力巨大？

　　5、美團更新招股書：外賣騎手成本同比增42億元 打車項目預(yù)期不會進一步拓展

　　據(jù)悉，發(fā)改委起草《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》，向社會公開征求意見。根據(jù)已公開的意見稿，發(fā)改委尋求解決汽車制造產(chǎn)能愈發(fā)過剩的問題，希望限制汽車企業(yè)投資新產(chǎn)能來生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車和純電動汽車的方式。

　　根據(jù)建議的規(guī)定，計劃投資燃油汽車和混合動力汽車新產(chǎn)能的任何汽車生產(chǎn)商將必須符合五個條件，包括產(chǎn)能利用率高于全行業(yè)平均水平、新能源汽車產(chǎn)量占比高于全行業(yè)平均水平等。據(jù)悉，目前已有證據(jù)表明，汽車制造商正在被要求削減過剩產(chǎn)能。

　　光大證券指出，市場整體風格切換勢頭仍在延續(xù)。資金邊際流失導(dǎo)致量能削減，有限的交易更多向藍籌板塊集中，中小市值板塊的活躍程度進一步下降。我們維持大市弱勢階段，中小市值板塊承受更大風險暴露，藍籌板塊具有更好避險能力的判斷；并繼續(xù)建議利用市場的短期靠穩(wěn)，調(diào)整倉位結(jié)構(gòu)，低位搜集高流動性藍籌標的，保持必要的靈活交易是抵御下一輪波動風險的較好手段。投資建議維持低倉位和增加藍籌比重的建議，中小成長仍有波動未來仍有更好抄底機會。

　　興業(yè)證券全球首席策略分析師張憶東表示，從中期展望來看，危中有機，中國權(quán)益資產(chǎn)構(gòu)筑估值底部區(qū)域，建議保持警惕的理性，用低倉位抵御風險；從長期展望來看，中國核心資產(chǎn)的長線吸引力凸顯，底部區(qū)域的贏家之道在于聚焦優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，以長打短、以少勝多。

　　張憶東表示，A股、港股以及中概股所代表的中國最有競爭力的核心資產(chǎn)，被全球機構(gòu)資金重新配置、價值被重新發(fā)現(xiàn)的大趨勢才剛剛開始。對于核心資產(chǎn)的本質(zhì)，張憶東闡釋道，第一層次，是中國各個領(lǐng)域具有競爭優(yōu)勢的公司；第二層次，是真正具有內(nèi)生增長動能的優(yōu)勢企業(yè)，而不是靠天吃飯、靠講故事炒作的股票。第三層次，是能夠適應(yīng)中國經(jīng)濟從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長的新形勢，逐步崛起成為同行業(yè)全球龍頭的公司。

　　投資策略上依然是謹慎。張憶東表示，在微光轉(zhuǎn)變?yōu)槔杳鞯氖锕庵�前，保持警惕的理性，不盲目恐懼，但是，短期更不要沖動抄底。擁抱有安全邊際、性價比更好的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)來度過漫長的至暗時刻，如果是輕倉則繼續(xù)蟄伏，如果是中性偏高的倉位則打好游擊戰(zhàn)、趁后續(xù)跌深反彈將倉位降到有利于風險管理的水平。

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《恒指收盤大跌2.6% 恒大健康重挫逾20%騰訊跌超4%》閱讀地址：http://www.osxg.com.cn/2018/0906/142752.htm