現(xiàn)貨：8月30日，內(nèi)地甲醇價格持穩(wěn)，但港口現(xiàn)貨價格較昨日小幅回落。具體來看，其中太倉3305（-25）元/噸，山東南部、河北、內(nèi)蒙和西南的現(xiàn)貨價格分別為2980（0）、2800（0）、2630（0）和2950（0）元/噸；可交割地價格為3060~3305元/噸。華東基差為6，最低交割地基差-239。

內(nèi)外價差：8月29日CFR中國價格為401美元/噸。現(xiàn)貨人民幣理論進口盈虧為-115元/噸（含50港雜費），加點完稅價盈利為-205元/噸附近。

新興需求：盤面加工費來看，PP-3*MA盤面09和華東現(xiàn)貨加工費分別為-118和-145元/噸，MTO利潤好轉(zhuǎn)。

庫存方面，港口庫存80.84萬噸，較上周上漲6.73萬噸；港口流通庫存24.84萬噸，較上周上漲2.47萬噸。

觀點：昨日西北出貨相對順利，整體簽單較為理想；山東地區(qū)價格較為平穩(wěn)，整體成交一般；港口價格小幅走低，月末補空需求臨近尾聲，對價格支撐有所減弱。短期因套保因素存在，甲醇流動性受限，待進入9月交割月后，預(yù)計會有所好轉(zhuǎn)，當(dāng)前內(nèi)地庫存多數(shù)加速流向華東地區(qū)，昨日港口庫存繼續(xù)增加6萬噸以上，目前已回升至中位水平以上的區(qū)域，且因09面臨的交割壓力或?qū)⑤^大，甲醇期現(xiàn)價格進一步大幅拉漲的空間較小。根據(jù)近日的船期來看，船貨到港短期偏多，因馬油大裝置檢修導(dǎo)致的進口的減量或在9月中下旬才會看到。需求端，因伴隨著斯?fàn)柊顧z修的恢復(fù)和終端傳統(tǒng)需求的環(huán)比增加，市場心態(tài)有所好轉(zhuǎn)，但剛需實際跟進一般，成交較為僵持。綜合來看，偏好的預(yù)期仍存，但除西北外，其余地區(qū)庫存已經(jīng)處于中位偏高，期現(xiàn)價格上行阻力逐步增大。

策略：中性；高位震蕩；PP-3*MA觀望；

風(fēng)險：MA秋季檢修；伊朗問題；倉單變化。

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