8月28日期市收評(píng):焦炭期貨重拾漲勢(shì) PTA飆近5%再刷階段新高
更新于:2018-08-29 16:18:16
28日訊,期市整體漲多跌少,PTA期價(jià)尾盤快速拉升,至收盤漲近5%,焦炭期貨主力合約期價(jià)重心上移,逼近2600關(guān)口,另外,蘋果期貨也再次漲近12000元關(guān)口。
成交金額上,焦炭主力成交金額1586元,居首;螺紋鋼主力成交金額1328元;pta累計(jì)成交1180元。
pta階段性見頂概率較大
受貨源緊張和資金炒作影響,近期pta期價(jià)走出單邊上漲行情。短期來(lái)看,pta高利潤(rùn)難以長(zhǎng)期維持,加之資金炒作結(jié)束,pta期價(jià)階段性見頂?shù)母怕瘦^大。不過,考慮到pta庫(kù)存偏低、倉(cāng)單量不大,加之下游即將進(jìn)入消費(fèi)旺季,pta期價(jià)難以大幅下跌。而在9、10月下游消費(fèi)旺季到來(lái)之后,若偏高的成本向終端傳導(dǎo)困難,則pta期價(jià)或會(huì)出現(xiàn)較大幅度的調(diào)整。
A pta高利潤(rùn)難以長(zhǎng)期維持
7月下旬以來(lái),在成本上升、貨源供應(yīng)偏緊等利多因素的共同作用下,pta期價(jià)出現(xiàn)單邊上漲行情。
截至8月27日收盤,PTA期貨近月1809合約價(jià)格最高達(dá)到8888元/噸,較7月18日漲勢(shì)啟動(dòng)時(shí)上漲3014元/噸,漲幅達(dá)到51.31%。技術(shù)上看,1901合約在7月底突破了四年的6088元/噸的高點(diǎn)后加速上行。如果向上突破,則下一目標(biāo)位看至9000元/噸附近;如果上漲受阻,則會(huì)回調(diào)甚至開啟跌勢(shì)。
2010年之前,國(guó)內(nèi)pta供應(yīng)存在缺口,對(duì)外依存度較高,行業(yè)整體利潤(rùn)良好。因此,自2010年開始,資金大量涌入pta生產(chǎn)領(lǐng)域,pta產(chǎn)能急劇增加,至2014年國(guó)內(nèi)pta總產(chǎn)能達(dá)到4342萬(wàn)噸/年,較2009年上升3132萬(wàn)噸/年,產(chǎn)能增幅達(dá)到258.84%,pta市場(chǎng)由供不應(yīng)求轉(zhuǎn)為大量過剩,生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)急劇下降。2012年以后pta加工費(fèi)長(zhǎng)期維持在500-1000元/噸的偏低水平,pta行業(yè)長(zhǎng)期維持微利甚至虧損。而隨著翔鷺石化的長(zhǎng)期停產(chǎn)以及遠(yuǎn)大石化的破產(chǎn),pta供需關(guān)系逐漸向再平衡轉(zhuǎn)變。
整體來(lái)看,在2012年pta行業(yè)供需矛盾不大時(shí),pta加工費(fèi)在1500元/噸附近運(yùn)行,而近期由于供應(yīng)偏緊,pta價(jià)格大幅上漲,pta加工費(fèi)達(dá)到2300元/噸的水平。不過,如此高的加工費(fèi)用不是行業(yè)常態(tài),難以長(zhǎng)期維持下去。
B 供應(yīng)偏緊局面不會(huì)改變
目前pta企業(yè)生產(chǎn)積極性空前高漲,行業(yè)開工率為90.66%,為2012年以來(lái)最高水平。由于今年新增產(chǎn)能不多,pta的供應(yīng)潛力有限,隨著9月佳龍石化復(fù)產(chǎn),國(guó)內(nèi)pta的潛在供應(yīng)只有福海創(chuàng)石化(原翔鷺石化)停車的150萬(wàn)噸的裝置和另一套低負(fù)荷運(yùn)行的150萬(wàn)噸裝置。特別是,目前國(guó)內(nèi)多家pta生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)一年多沒有停車檢修,考慮到催化劑更新問題,后期多家企業(yè)或短期停車,pta供應(yīng)仍將趨緊。在這種情況下,即便pta行業(yè)整體利潤(rùn)較高,供應(yīng)也難以增加。
目前,國(guó)內(nèi)pta庫(kù)存用量大致在2天水平,處于歷史低值。由于庫(kù)存偏低,生產(chǎn)企業(yè)挺價(jià)惜售情緒明顯。同時(shí),下游企業(yè)為了保證安全庫(kù)存,只能被動(dòng)拿貨,這使得短期內(nèi)pta供應(yīng)階段性偏緊。倉(cāng)單方面,由于前幾年行業(yè)利潤(rùn)偏低,pta生產(chǎn)企業(yè)往往會(huì)將產(chǎn)品注冊(cè)成倉(cāng)單,在期貨盤面鎖定利潤(rùn),因此每年6、7月消費(fèi)旺季來(lái)臨之前,pta的注冊(cè)倉(cāng)單就會(huì)大幅增加。但是今年6、7月pta的注冊(cè)倉(cāng)單最高僅為3萬(wàn)張,遠(yuǎn)低于往年20萬(wàn)張的水平,這一方面說明市場(chǎng)貨源的確緊張,另一方面也說明隨著pta價(jià)格的上漲,生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)用期貨的策略發(fā)生了變化。
目前,pta現(xiàn)貨價(jià)格為8990元/噸,近月1809合約收盤價(jià)為8888元/噸,基差為102元/噸。考慮到1809合約即將進(jìn)入交割月,在基差回歸的作用下,近月合約價(jià)格強(qiáng)勢(shì)格局難以改變。
隨著pta價(jià)格大幅上漲,下游聚酯企業(yè)的生產(chǎn)成本急劇上升,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)惡化。當(dāng)前,聚酯短纖虧損200—300元/噸左右,長(zhǎng)絲POY基本處于盈虧平衡狀態(tài),聚酯切片虧損400元/噸。而在此輪pta價(jià)格上漲開啟之前,聚酯短纖有100元/噸的利潤(rùn),長(zhǎng)絲POY的利潤(rùn)更是在500元/噸左右,即便聚酯切片虧損,也處于可以接受的范圍之內(nèi)。但是,目前下游聚酯企業(yè)大多陷入虧損狀態(tài),極大地打擊了聚酯企業(yè)的備貨熱情,據(jù)了解,目前下游聚酯企業(yè)大多以剛需采購(gòu)為主,大規(guī)模的備貨在旺季到來(lái)之前難以出現(xiàn)。
近期聚酯企業(yè)的開工負(fù)荷出現(xiàn)不同程度的下降,聚酯切片開工負(fù)荷為61.07%,較7月底下降6.97個(gè)百分點(diǎn);長(zhǎng)絲開工負(fù)荷為78%,較7月底下降3.70個(gè)百分點(diǎn);短纖負(fù)荷為75.75%;較7月底下降9.77個(gè)百分點(diǎn)。在此情況下,市場(chǎng)對(duì)于pta的需求將會(huì)減少。
不過,我們認(rèn)為聚酯企業(yè)的開工負(fù)荷持續(xù)下降的可能性并不大。首先,化纖企業(yè)大多存在交叉持股關(guān)系,由于很多企業(yè)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈,因此只要pta生產(chǎn)利潤(rùn)保持良好,聚酯虧損是可以接受的。其次,聚酯企業(yè)停車再重啟的成本極高,在“金九銀十”消費(fèi)旺季即將到來(lái)的背景下,為了維持長(zhǎng)期訂單也會(huì)“被迫”生產(chǎn)。所以,即使聚酯企業(yè)目前處于虧損狀態(tài),停車檢修也不劃算,這決定了聚酯負(fù)荷大規(guī)模下降的可能性不大,市場(chǎng)對(duì)于pta的需求不會(huì)因?yàn)榫埘テ髽I(yè)的虧損而大幅下降。特別是,目前聚酯庫(kù)存處于歷史低點(diǎn),企業(yè)難以通過消耗庫(kù)存的方式維持消費(fèi)旺季到來(lái)時(shí)的銷售,這就要求聚酯企業(yè)必須累庫(kù)應(yīng)對(duì)后期旺季的銷售訂單。
作為對(duì)比,2017年年初pta價(jià)格大幅上漲,但是由于終端紡織需求不佳,產(chǎn)業(yè)鏈上下游傳導(dǎo)不暢,因此化纖產(chǎn)品最終并沒有被終端紡織消化,而是以聚酯庫(kù)存的形式大量堆積,當(dāng)時(shí)部分聚酯企業(yè)甚至出現(xiàn)庫(kù)容不夠用的現(xiàn)象。而隨著淡季來(lái)臨,聚酯回貨中斷,pta價(jià)格急劇下跌。
目前,雖然pta價(jià)格大幅上升,但聚酯庫(kù)存仍然處于低位,產(chǎn)業(yè)鏈上下游矛盾不大,因此在聚酯消費(fèi)旺季到來(lái),或者聚酯庫(kù)存完成累庫(kù)之前,市場(chǎng)對(duì)于pta的需求是有保證的,pta價(jià)格也不會(huì)大幅下跌。
D 成本支撐力度將減弱
今年以來(lái),人民幣匯率持續(xù)走低。8月16日,美元兌人民幣匯率創(chuàng)出年內(nèi)新高,達(dá)到6.8946,相對(duì)于年內(nèi)的低點(diǎn)上升0.6182,上升9.85%,即人民幣相對(duì)美元貶值了9.85%。在假設(shè)PX價(jià)格不變的情況下,單純因?yàn)槿嗣駧刨H值的問題,PX的進(jìn)口成本就上升了近10%。除此之外,由于國(guó)內(nèi)PX產(chǎn)能有限,需要從日本、韓國(guó)大量進(jìn)口PX。在這種情況下,國(guó)外企業(yè)的議價(jià)能力較強(qiáng),化纖行業(yè)的利潤(rùn)也長(zhǎng)期集中在上游PX領(lǐng)域。
下半年以來(lái),隨著pta開工負(fù)荷上升,企業(yè)對(duì)原材料的需求增加,PX價(jià)格也大幅上升,pta生產(chǎn)成本不斷提升。截至8月24日,PX進(jìn)口價(jià)格為1222美元/噸,較7月18日上漲248美元/噸,漲幅達(dá)到25.5%。在人民幣匯率貶值和PX價(jià)格上漲的雙重作用下,國(guó)內(nèi)進(jìn)口PX制pta的成本已經(jīng)達(dá)到6475元/噸,較7月18日上升1425元/噸。而隨著成本上升,PTA的價(jià)格重心會(huì)上移,這決定了pta價(jià)格即使下挫也難以跌至前期的低點(diǎn)。
短期來(lái)看,PX價(jià)格強(qiáng)勢(shì)格局難以改變。韓國(guó)三星道達(dá)爾117萬(wàn)噸/年的PX裝置計(jì)劃在9月進(jìn)行為期2周左右的檢修。日本JX42萬(wàn)噸/年的PX裝置計(jì)劃近期也將檢修。而越南等國(guó)雖然有新的PX裝置投產(chǎn),但是生產(chǎn)并不穩(wěn)定,在短期內(nèi)很難改變PX供應(yīng)趨緊的格局。不過,放眼全年,我們認(rèn)為PX價(jià)格或出現(xiàn)松動(dòng),成本對(duì)于pta的支撐力度將減弱。首先,人民幣兌美元開始企穩(wěn),四季度匯率對(duì)于pta生產(chǎn)成本的干擾將會(huì)減弱。其次,恒力石化434萬(wàn)噸/年P(guān)X裝置計(jì)劃在2018年10月建成試車。浙江石化400萬(wàn)噸/年P(guān)X裝置計(jì)劃于2018年年底建成。
原油方面,由于OPEC供應(yīng)下降,下半年全球原油供應(yīng)仍將偏緊,原油價(jià)格也將出現(xiàn)偏強(qiáng)走勢(shì)。不過,目前原油的消費(fèi)旺季已經(jīng)結(jié)束,加之強(qiáng)勢(shì)美元也將強(qiáng)勢(shì)壓制油價(jià),因此油價(jià)大幅上漲的可能性并不大。從歷史運(yùn)行規(guī)律來(lái)看,只有油價(jià)出現(xiàn)趨勢(shì)性上漲,PX價(jià)格和原油的相關(guān)性才會(huì)顯著上升,因此我們認(rèn)為后期油價(jià)對(duì)于pta價(jià)格的影響有限。
總之,在供應(yīng)偏緊以及下游需求旺季即將到來(lái)的背景下,短期內(nèi)pta期價(jià)不會(huì)大跌。但消費(fèi)旺季到來(lái)之后,若成本難以向下傳導(dǎo),則pta期價(jià)將大幅下挫。
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