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賈躍亭造出第一輛車:法拉第未來宣布首輛預(yù)產(chǎn)車下線

更新于:2018-08-29 16:16:50

  據(jù)媒體報(bào)道,賈躍亭終于造出了第一輛車。法拉第未來(Faraday Future)今天在加州中部的漢福德工廠舉辦了一個(gè)小型儀式,正式宣布豪華電動(dòng)車FF 91的首輛預(yù)產(chǎn)車下線。而此時(shí)距離FF 91在2017年CES上風(fēng)光發(fā)布的日子已經(jīng)過去了整整19個(gè)月,距離賈躍亭秘密創(chuàng)辦法拉第未來已經(jīng)過去了整整四年。

  【相關(guān)報(bào)道】

  許家印再造一個(gè)恒大 賈躍亭的法拉第正式改姓許  

  8月14日下午,恒大正式成立FF中國總部,在廣州恒大中心正式揭牌恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)(下稱恒大FF)。由此,賈躍亭的法拉第,名字改姓了許家印的恒大,叫做恒大法拉第。

  自6月底,恒大正式宣布以67.46億港元入主賈躍亭在美國投資的新能源車企法拉第未來公司(Faraday Future,簡稱FF)之后,作為FF汽車的投資主體——恒大健康股價(jià)就一路走高。數(shù)據(jù)顯示,35個(gè)交易日里,恒大健康的漲幅高達(dá)202.82%!公司市值則從398億港元上漲至1206億港元!超過投資FF 67.46億港元資金的12倍。

  而恒大集團(tuán)的主體中國恒大在港股的最新市值為3383億元港幣,隨著恒大健康市值的迅猛增長。以及未來發(fā)展的宏圖打略。給人一種很明顯的感覺,在地產(chǎn)之外包括新能源汽車的科技產(chǎn)業(yè),恒大集團(tuán)董事局主席許家印,正在謀劃一個(gè)全新的恒大。

  恒大稱,十年后年產(chǎn)量要達(dá)到500萬輛,雄心可見非同一般。

  截至2017年年底,我國新能源汽車保有量超過160萬輛。2017年,我國新能源汽車產(chǎn)量為79.3萬量,銷量為77.7萬輛。

  而在揭牌儀式上,恒大稱十年內(nèi)年產(chǎn)能達(dá)到500萬輛。究竟恒大的戰(zhàn)略布局如何?目前進(jìn)展如何?為什么投資FF?基金君帶你來看看。

  股價(jià)上漲203%!

  67.46億“賺”808億

  在恒大集團(tuán)以67.46億港元入局FF之前,恒大健康(6月25日)的股價(jià)為4.61港元,市值僅有398億港元。

  而最新數(shù)據(jù)顯示,截至14日收盤,恒大健康股價(jià)為13.96港元,市值為1206億元。這意味著自6月25日短短35個(gè)交易日里,漲幅達(dá)到202.82%!公司總市值上升808億港元,超過投資FF 67.46億港元資金的12倍。

  FF成恒大重要項(xiàng)目,多位高管入駐

  在恒大健康股價(jià)飛漲的時(shí)候,8月以來,F(xiàn)F在中國的布局也不斷取得了突破性進(jìn)展。

  8月2日,市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《外商投資企業(yè)名稱核準(zhǔn)公告》,公告顯示,恒大FF注冊(cè)獲得了工商總局名稱預(yù)先核準(zhǔn)。

  企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)信息顯示,恒大FF的前身其實(shí)是早已注冊(cè)的睿馳智能汽車(廣州)有限公司,在企業(yè)名稱更改的時(shí)候,其法定代表人也由王志剛變更為彭建軍。

  據(jù)悉,彭建軍原本是恒大副總裁兼恒大酒店管理集團(tuán)總經(jīng)理,現(xiàn)擔(dān)任恒大法拉第未來的執(zhí)行董事兼總經(jīng)理,掌管未來公司業(yè)務(wù)。

  8月14日,F(xiàn)F在中國設(shè)立了運(yùn)營總部,命名恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司。

  而在揭牌儀式上,恒大公布,除了彭建軍入駐恒大FF,還有恒大集團(tuán)總裁夏海鈞兼任FF董事長。

  此外,恒大集團(tuán)還調(diào)任劉浩、劉俊、沈立柱、王全喜擔(dān)任恒大FF副總裁,李福奎擔(dān)任總裁助理。

  廣汽豐田董事長和副總經(jīng)理都被挖來了

  除了恒大兩大高管的入駐,儀式上還宣布,挖了兩名原廣汽豐田的高管來。

  原廣汽豐田董事長袁仲榮擔(dān)任恒大高科技集團(tuán)副總裁兼恒大FF總裁;原廣汽豐田副總經(jīng)理高景深則擔(dān)任恒大FF的COO。

  據(jù)了解,袁仲榮1997年加入廣汽,對(duì)于廣汽豐田的發(fā)展具有獨(dú)到的貢獻(xiàn),尤其是在凱美瑞導(dǎo)入初期經(jīng)常“口無遮攔”,正式由于其強(qiáng)勢(shì)營銷策略,也讓凱美瑞迅速躥紅,一度成為中國市場B級(jí)車的銷量冠軍。

  而高景深則于2015年便開始擔(dān)任樂視汽車公司COO。

  要十年內(nèi)量產(chǎn)500萬輛車

  在儀式上,彭建軍分享了他們制定了長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃:

  (1)未來十年,計(jì)劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū),建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地。

  (2)十年后,年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到500萬輛,F(xiàn)F91、FF81等多系列多車型產(chǎn)品面向全球市場,覆蓋高端、中端及入門級(jí),打造互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài),全面滿足快速增長的不同市場需求。

  其中第二條中,十年后年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到500萬輛引起大家的關(guān)注。

  基金君先和大家講講500萬產(chǎn)能是什么概念。

  這幾年,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不錯(cuò),連續(xù)三年位居全球產(chǎn)銷第一大國。截至2017年年底,我國新能源汽車保有量超過160萬輛。2017年,我國新能源汽車產(chǎn)量為79.3萬量,銷量為77.7萬輛。

  那年產(chǎn)500萬量即時(shí)去年我國新能源汽車產(chǎn)量的6倍多,銷量的6.4倍!

  恒大看好FF技術(shù)

  在儀式上,設(shè)置了臨時(shí)現(xiàn)場提問。

  提問:恒大是出于什么考慮決定投資法拉第未來?

  夏海鈞:法拉第未來擁有世界最先進(jìn)的新能源汽車技術(shù),在全球擁有超過1000名科研專家及380件專利,F(xiàn)F91的多項(xiàng)性能和技術(shù)指標(biāo)全球領(lǐng)先。恒大投資入主法拉第未來,就等于把世界最頂尖的新能源汽車技術(shù)全面引入中國,為中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)中國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。

  提問:FF91是一款關(guān)注度很高的新能源汽車,它有哪些指標(biāo)是全球領(lǐng)先的?目前進(jìn)展如何?

  彭建軍:FF91是我們的首款高端車型,設(shè)計(jì)0-96公里加速2.39秒,最高續(xù)航700公里,搭載多個(gè)智慧感測(cè)器和智慧升降3D鐳射雷達(dá),無人自動(dòng)泊車、面部識(shí)別技術(shù)、無縫進(jìn)入系統(tǒng)等前沿技術(shù)。擁有多達(dá)10塊大屏、光速網(wǎng)絡(luò)入口,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、娛樂休閑等智慧出行。

  目前FF91首臺(tái)白車身已運(yùn)抵美國漢福德生產(chǎn)基地,正式開始FF91的整車組裝工作,包括工程測(cè)試在內(nèi)的各類嚴(yán)格測(cè)試也在同步推進(jìn),全力確保在2019年第一季度FF91按時(shí)達(dá)到量產(chǎn)的目標(biāo)。

  提問:怎么看世界新能源汽車的市場?

  夏海鈞:目前世界上已有不少出臺(tái)了禁售燃油車的時(shí)間表,發(fā)展新能源汽車是大勢(shì)所趨。未來十年甚至更長的時(shí)期內(nèi),新能源汽車的產(chǎn)銷都將保持高速增長,10-20年后新能源汽車的年銷量可達(dá)幾千萬輛,甚至上億輛,前景非常廣闊。(來源:中國基金報(bào))

賈躍亭造出第一輛車:法拉第未來宣布首輛預(yù)產(chǎn)車下線》閱讀地址:http://www.osxg.com.cn/2018/0829/139651.htm

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