作為亞洲最大的兩個(gè)石油進(jìn)口國，中印兩國7月份原油進(jìn)口量大降50萬桶/日，亞洲5大石油進(jìn)口地區(qū)石油需求量也在減少，油價(jià)要降了？

中國7月份原油進(jìn)口增幅大幅收縮

據(jù)海關(guān)總署本月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月份，中國原油進(jìn)口量3601.9萬噸，環(huán)比6月份增加167.3萬噸，增幅4.87%。較去年同期增加127.9萬噸，增幅3.68%。雖然7月份原油進(jìn)口量同環(huán)比均出現(xiàn)增長，但從今年前7個(gè)月份來看，進(jìn)口總量并不樂觀，為今年以來的第三低。

而且，今年1-7月份累計(jì)進(jìn)口原油2.61億噸，同比增加1374.6萬噸，同比增幅5.6%。雖然中國原油進(jìn)口規(guī)模依然延續(xù)了長期以來的穩(wěn)定增長勢頭，但今年進(jìn)口增速較去年同期則出現(xiàn)大幅萎縮。2017年1-7月份，國內(nèi)原油進(jìn)口總量2.47億噸，同比增幅高達(dá)13.6%。

從7月份單月增速來看，進(jìn)口增速下滑更加嚴(yán)重。今年7月份原油進(jìn)口增速3.68%，去年同期為11.81%!不論從單月還是累計(jì)月份進(jìn)口數(shù)據(jù)來看，目前中國原油進(jìn)口增速已經(jīng)攔腰斬?cái)�，作為最大的原油進(jìn)口國之一，這對國際油價(jià)將是一大利空。

中印兩國7月份原油進(jìn)口量下降了50萬桶/日

不僅是中國7月份的原油進(jìn)口增速放緩，作為全球最大原油進(jìn)口國的另一個(gè)——印度，原油需求也在減少。路透指出，中國和印度的石油進(jìn)口量占全球產(chǎn)量的12%，一定程度上推動了油價(jià)自2016年以來的反彈。然而，船運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，中印兩國7月份的進(jìn)口量較今年上半年均值的1240萬桶/日下降了50萬桶/日。亞洲五大石油進(jìn)口地區(qū)的需求年增長率從2016年的3.5%下降至今年迄今的2%左右。

雖然日本和韓國受夏季高溫天氣的影響，7月原油進(jìn)口量有所增加，較上半年均值的600萬桶/日上升了30萬桶/日左右;并且澳大利亞7月份的原油需求量也上漲了4萬桶/日，但中國7月的進(jìn)口量從上半年均值的800多萬桶/日下降到了730萬桶/日。日韓澳三國的原油需求增長根本起不到什么作用。

另外，航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，亞洲五大石油進(jìn)口地區(qū)7月進(jìn)口量約為1900萬桶/日，雖然略高于6月的數(shù)據(jù)，但也比4月和5月的進(jìn)口要低，離2016年4月超2000萬桶/日的紀(jì)錄水平也相差一大截。

油價(jià)要降？

再加上最近許多貨幣貶值嚴(yán)重，投資者們紛紛視美元為避風(fēng)港，從新興市場逃離，將資金投入美元中。導(dǎo)致以美元計(jì)價(jià)的原油價(jià)格對于亞洲來說更加昂貴，進(jìn)一步打擊了原油的需求。能源咨詢顧問公司伍德麥肯茲的研究主管Sushant Gupta表示，貿(mào)易沖突的升級顯然會給經(jīng)濟(jì)帶來下行風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致2019年石油需求增長進(jìn)一步放緩，進(jìn)而給油價(jià)造成下行壓力。

如果貿(mào)易爭端升級加上新興市場繼續(xù)動蕩，全球經(jīng)濟(jì)前景或?qū)�惡化，亞洲石油需求也會隨著縮減。能源咨詢公司FGE總裁Jeff Brown表示，油價(jià)下行風(fēng)險(xiǎn)不可低估。

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