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　　吉林省發(fā)改委官方網(wǎng)站信息顯示：近日，發(fā)改委召開(kāi)主任辦公會(huì)，審議通過(guò)吉林省長(zhǎng)春市第三期城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃

　　點(diǎn)評(píng)如下：

　　自去年8月以來(lái)首次放行軌交規(guī)劃，具有標(biāo)志性意義

　　自去年8月份包頭地鐵停工后，地方軌交規(guī)劃的審批工作基本暫停，“要求發(fā)改委對(duì)全國(guó)軌道交通建設(shè)情況重新評(píng)估，在此基礎(chǔ)上形成分類(lèi)管理意見(jiàn)，待批準(zhǔn)后再啟動(dòng)審批工作”，城軌的審批一直未能啟動(dòng)；此次地鐵規(guī)劃重啟意義重大，或意味著對(duì)地鐵建設(shè)從嚴(yán)控制有所松動(dòng)；

　　長(zhǎng)春符合軌交建設(shè)最新門(mén)檻

　　今年7月16日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見(jiàn)》，對(duì)軌交建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)大幅提高，并且進(jìn)一步提升了政府資本金比例，從長(zhǎng)春軌交規(guī)劃看，審批依然是在《意見(jiàn)》的框架下進(jìn)行，長(zhǎng)春在人口、GDP、稅收方面均符合要求，且資本金比例40%，也符合最新要求。

　　軌交建設(shè)后續(xù)還有較大空間，或成為本輪基建投資傾斜領(lǐng)域

　　除了已經(jīng)獲批軌交規(guī)劃的43個(gè)城市，目前按照最新的《意見(jiàn)》要求，符合標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)備城市依然較多，目前人口、GDP和財(cái)政收入均達(dá)標(biāo)的城市還沒(méi)有通過(guò)軌交規(guī)劃的還有23個(gè)，在未來(lái)基建投資托底經(jīng)濟(jì)的大背景下，不排除后續(xù)持續(xù)放行規(guī)劃的可能，軌交和鐵路作為環(huán)保經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸形式，將是本輪基建復(fù)蘇的重點(diǎn)傾斜領(lǐng)域。

　　維持“增持”評(píng)級(jí)，重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)鐵建等央企

　　我們?cè)谏疃葓?bào)告《論基建產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)和空間 》中上調(diào)整個(gè)板塊投資評(píng)級(jí)至“增持”，主要還是考慮政策放松下，從板塊歷史表現(xiàn)看，有獲取超額收益機(jī)會(huì)，建議繼續(xù)逢低買(mǎi)入中國(guó)鐵建、葛洲壩、中國(guó)交建等受益明確的基建央企。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示

　　因融資問(wèn)題導(dǎo)致項(xiàng)目落地困難；系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。

《建筑行業(yè)：長(zhǎng)春軌交三期規(guī)劃獲批 基建托底經(jīng)濟(jì)持續(xù)驗(yàn)證》閱讀地址：http://www.osxg.com.cn/2018/0814/133574.htm