今夜美元或將迎來新一波的漲勢

告別兩天的跌勢之后，周四(8月9日)，美元指數全面反彈，緣于中美貿易戰升級，提振美元的需求!分析人士指出，多頭意在“卷土重來”，新一輪大漲可能就在今夜，因為美國與日本將舉行首席自由貿易談判。考慮到美國與日本的訴求不同，不排除存在談崩或在沒有任何實質性進展的情況。一旦談崩，全球貿易戰勢必進一步升級，美元恐將進一步上揚…

在終結連續兩天的跌勢之后，今天美元開盤兌信新興市場貨幣走高，進入歐市，美元已經是全面反彈，上漲的勢頭蔓延至兌主要貨幣了。

歐市盤中，美元指數最高升至95.36，歐元、英鎊等G10貨幣全線走低。此外據彭博，MSCI新興市場貨幣指數下跌0.3%，土耳其和俄羅斯貨幣領跌……

俄羅斯盧布兌美元跌至2016年11月以來最低，此前美國稱將對俄羅斯實施新制裁。土耳其里拉兌美元觸及紀錄新低，此前土耳其代表團與美國官員會面，試圖解決兩國外交爭端。

技術面來看，日圖顯示，美元指數昨日反彈觸及95.40一線后沖高回落，但是繼續持穩95一線支持指數前景偏向看漲。

如果符合預期，美元走強將再次測試6月份以來關鍵阻力95.50，一旦突破將打開更大上漲空間。

不過，如果美元短線跌破95，則關注下方20日均線94.85一線的支撐。如果能夠持穩該支撐仍將維持短線看漲前景，有效下破該水平則可能打開進一步回調空間。

分析人士稱，圍繞中美貿易爭端的新一輪緊張氣氛籠罩著歐洲市場，進而全面提振了對美元的需求。美元指數終止其獲利回吐的跌勢，恢復了上漲的動能，目前正測試95.30。

歐洲央行今天在經濟公報中表示，全球經濟的下行風險已經加劇，此言論也加劇了歐元/美元的大舉拋售。今晚將公布美國PPI和初請失業金人數數據，或會對美元價格走勢產生影響。

此外，據路透援引交易員稱，美元早前在觸及三周高點后持續走軟，不過貿易戰全面爆發的前景增加了美元需求。有交易員今天稱，美元需要新動力或貿易戰升級才能進一步走高。

中美貿易戰升級：隔夜，中國公布了對美國160億美元商品加征關稅的清單。中國商務部新聞發言人就此發表談話稱，美方決定自8月23日起對160億美元中國輸美產品加征25%的關稅，又一次將國內法凌駕于國際法之上，是十分無理的做法。中方為維護自身正當權益和多邊貿易體制，不得不做出必要反制，決定對160億美元自美進口產品加征25%的關稅，并與美方同步實施。

8月8日，據新華網報道，美國貿易代表辦公室7日宣布，將從23日起對從中國進口的約160億美元商品加征25%的關稅，此舉遭到美國商會、半導體工業協會、全國零售商聯合會等業界代表的廣泛反對。

分析人士指出，市場仍舊擔心全球貿易沖突，不過交易商正把焦點放在美國與日本周四的協商，預料日本將尋求避免汽車出口遭到加征關稅，同時力抗美國有關簽署雙邊自由貿易協定的要求。

關于美國與日本首次自由貿易談判，分析人士認為，這是日本避免與美國巴爆發全面貿易對抗的機會。不過考慮到雙方的訴求不同，不排除美國與日本談崩，屆時全球貿易戰勢必進一步升級，美元多頭恐怕真要“卷土重來”!

美國與日本的各自“訴求”：美方的最大訴求為推動日本與美方開啟雙邊自由貿易(FTA)談判，而日方則在竭力避免這種傾向的同時，還期望能夠在美方有可能于11月中期選舉之前就推出的汽車稅中得到豁免。

美日首次貿易談判：“點燃”全球貿易戰升級的導火索?

據外媒報道，9日，美國貿易代表Robert Lighthizer將和日本經濟大臣茂木敏充舉行會談。這也是美國與日本首次舉行雙邊自由貿易談判。

彭博援引知情人士稱，鑒于日本對與亞太多邊貿易協議作出承諾，而特朗普政府更傾向于雙邊協議，因此美日兩國很難彌合分歧。

知情人士還表示，今天的雙邊自由貿易談判不大可能取得重大突破，雙方官員更多地專注于準備日本首相安倍晉三下月訪問紐約出席聯合國大會期間所作的聲明。

據日本媒體報道，為體現誠意，日本計劃提出考慮創建一支主權財富基金，用以投資美國的基礎設施項目以及美日在其他地區的聯合投資項目，同時日方還將增加購買美方的天然氣和軍用裝備，以削減日本對美貿易順差。

與日方相比，美方在開談FTA方面的態度則十分堅決，并希望通過日美FTA打開日本封閉的農業和汽車市場，彌補此前因退出“太平洋伙伴關系協定”(TPP)所造成的損失。對此，在行前，日本經濟再生相茂木敏充言簡意賅地表示，還是希望美國能回到TPP中來。

據報道，總部位于華盛頓的戰略與國際研究中心的亞洲經濟高級顧問Matthew Goodman表示，美日雙方可能嘗試達成一項協議，其中包括日本提供更多的市場準入、購買美國出口商品、保證在美投資以換取美國將不加征汽車關稅的“明確諒解”。他說，日本可能尋求購買更多美國液化天然氣、飛機和防衛設備。

從長遠來看，達成一項實質性的協議對于日本安撫特朗普、以及或避免汽車關稅來說可能非常必要。美國商務部對進口汽車及其零部件的調查預計本月得出結論。

不過，達成協議并非易事。Goodman表示，任何安撫特朗普的協議都須包括大量購買汽車等美國出口產品。

日本貿易大臣世耕弘成曾在一次采訪中表示，日本將對汽車關稅采取更強硬的立場。目前為止，日本很大程度上還是尋求避免與特朗普政府對抗，其未就鋼鋁關稅措施進行報復就是例證。

日本大和研究所(DAIWA)的一份研究顯示，如果對從日本進口的汽車和汽車零部件征收20%的關稅，這將意味著日本的生產商要付出額外的9500億日元(85億美元)的成本。因此日本今天勢必想在汽車關稅豁免上“大作文章”……

如果特朗普征收汽車關稅，預計如鋼鋁關稅一般，有些可能得到豁免，而這也是日本此次尋求的目標。不過需要指出的是，在鋼鋁關稅的幾次豁免名單中，日本都是唯一一個沒有得到豁免的盟友。

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