按照總部最新環(huán)保要求，7月30日，武漢石化首次實(shí)施槽車(chē)配送乙醇胺。與以往桶裝的小包裝方式相比，大包裝的配送方式有效減少了廢包裝物類(lèi)的危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生量。

以往，脫硫劑運(yùn)輸均由化劑桶統(tǒng)一運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，由操作人員再用隔膜泵轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)劑速度慢，不僅增加了操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，而且化劑空桶屬于危險(xiǎn)廢棄物需另行專(zhuān)業(yè)處置。脫硫劑槽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)不僅大大縮短了化劑轉(zhuǎn)卸時(shí)間，降低了操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，而且消除了化劑空桶環(huán)保處置的風(fēng)險(xiǎn)，減少了環(huán)保處置的成本費(fèi)用。

據(jù)悉，在乙醇胺實(shí)現(xiàn)槽車(chē)運(yùn)輸?shù)某晒�基礎(chǔ)上，武漢石化下一步還將對(duì)潤(rùn)滑油和催化平衡劑等使用量大的化劑的運(yùn)輸方式進(jìn)行更改，使用噸袋或槽車(chē)運(yùn)輸，進(jìn)一步采取措施減少?gòu)U包裝物產(chǎn)生。

目前，公司化劑和潤(rùn)滑油運(yùn)輸將產(chǎn)生廢桶約12000個(gè)左右，處置費(fèi)用平均50元/個(gè)，新的運(yùn)輸方式既大幅減少了廢包裝物類(lèi)的危險(xiǎn)廢物，也節(jié)約了公司危廢處置成本。（伍麗華 胡佳衛(wèi) 李志杰）

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