揚子石化：作業區新增修舊利廢原油泵安裝就位

8月2日，揚子石化貯運廠液體碼頭作業區新增修舊利廢原油泵安裝就位，經過兩小時向上游裝置煉油廠的返輸測試，性能良好，表明揚子石化已經具備接卸來自伊朗重原油的條件。這是揚子公司“摳”出來的一條“創效線”。

原油是揚子石化最大的液體物料，每年煉制超過千萬噸，如果每噸原油“摳”出一元的效益，每年增效就可達千萬元，每噸摳出十元創效就能過億。公司領導十分重視在原油上做大文章，采取優化原油采購從源頭上降本，采取優化原油煉制從生產上增效，采取原油計量監督確保原油效益不流失。

經過深入調研和可行性分析，揚子公司發現如果在現有的原油煉制體系中，摻入價格低廉的伊朗重原油，產出的產品質量同樣有保證。公司果斷決定購入伊重原油，由水路進口伊重原油在貯運廠碼頭接卸，貯運廠再將伊重原油與巴士拉原油按照一定配比調合后返輸煉油廠進行摻煉。

方案敲定，接卸和輸送伊重原油的重擔壓在貯運廠的肩上。成功引進伊重原油需要鋪設一條管線和增設一臺小流量輸送泵。貯運廠到煉油廠的距離有5000米，高空架設一條5000米的新管線，耗資巨大且施工周期長。貯運廠主動向公司申請，利用現有管廊上停用和棄用管線作為伊重原油的返輸線，得到批準。在公司生產調度處的指導下，對管廊上的管線進行梳理，選定管線斷開吹掃處理，分析合格后只在幾處增加幾條跨線、安裝幾臺閥門，就順利打通了伊重原油管輸流程，經水壓和氣密試驗合格，用舊管線解決了大問題。貯運廠隨即將注意力瞄準在這臺小流量輸送泵上。

原油輸送泵多為每小時400至600立方米的大流量泵，而根據生產需要，摻煉伊重原油的輸送泵必須是每小時150立方米的小泵。此類泵公司沒有庫存，和幾家制造商聯系，他們也沒有現貨，需要定制，采購周期長。貯運廠又打起了舊泵的主意，派出幾名設備員分頭行動，在全公司范圍內查找。功夫不負有心人，終于在煉化公司和廢品回收公司找到了2臺相同型號的舊泵。檢維修人員對泵進行“體檢”，發現兩臺泵在不同的部位存在不同的問題。“拆裝，兩臺拼成一臺！”設備主任一聲令下，很快兩臺原本都“轉不起來”的泵就合為一臺“聽使喚”的泵。安裝在泵基礎上，經過全面測試，小流量泵的各項運行參數全部達標。

至此，貯運廠已經完全具備了接卸和返輸伊重原油到煉油廠摻煉的條件，只花了很少的錢，就為公司的原油煉制“摳”出了一條“創效線”。

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