29日，蘇城的最高氣溫達(dá)36.7度，也是持續(xù)的第六個(gè)高溫日。頂著烈日，眾多勞動(dòng)者奮戰(zhàn)在高溫一線。

在太湖大道快速化改造工地，瀝青攤鋪機(jī)緩緩移動(dòng)，將滾燙的瀝青鋪到路面。戴草帽，穿著厚底防護(hù)鞋的工人們，跟著它一起行進(jìn)，用鏟子進(jìn)行清理修整。

今年52歲的蘇唯明，從事瀝青鋪設(shè)工作六、七年了，負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)的平整度，邊觀察路面邊操作設(shè)備，不能絲毫馬虎。據(jù)了解，瀝青溫度達(dá)160多度，其上方一米之內(nèi)的溫度不會(huì)低于60度。

為了給長(zhǎng)江江堤、碼頭的安全保障提供數(shù)據(jù)支撐，勘測(cè)員們始終堅(jiān)守在一線。雖說(shuō)是測(cè)的水下情況，但測(cè)量員卻不需要到水下去，各種先進(jìn)的測(cè)量?jī)x會(huì)幫助他們完成水下圖像的采集。

不過(guò)，這些測(cè)量?jī)x對(duì)電壓要求較高，所以在這艘通過(guò)柴油發(fā)電的船上，測(cè)量?jī)x一旦開(kāi)始工作，其他包括空調(diào)在內(nèi)的大功率用電設(shè)備就得關(guān)掉，以保證電壓穩(wěn)定。而在儀器工作的兩小時(shí)內(nèi)，船艙所有的門(mén)窗都得緊緊關(guān)閉。

這下，船艙成了一個(gè)在江中被炙烤的鐵蒸籠，船艙內(nèi)的溫度節(jié)節(jié)攀升，唐杰額頭上的汗珠也越來(lái)越多。而江岸上的同事們，此時(shí)已經(jīng)在沒(méi)有任何遮擋的江邊空地上，站了3個(gè)多小時(shí)。

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