7月31日亞盤時(shí)段，美元兌加元短線拉升逾70點(diǎn)，刷新7月25日以來(lái)新高。有消息稱由于美國(guó)貿(mào)易代表萊特希澤對(duì)加拿大外交部長(zhǎng)弗里蘭表示不滿，決定拒絕讓加拿大參加本周的北美自由貿(mào)易協(xié)定（NAFTA）高級(jí)別談判中，直到加拿大方面做出實(shí)質(zhì)性讓步。

弗里蘭對(duì)美國(guó)政策的批評(píng)或是導(dǎo)火索

市場(chǎng)人士認(rèn)為萊特希澤對(duì)于弗里蘭的不滿，可能是因?yàn)?月26日弗里蘭的有關(guān)表態(tài)，這可能會(huì)加劇美加本已緊張的貿(mào)易關(guān)系，美元對(duì)加元短線跳升70余點(diǎn)。7月26日弗里蘭對(duì)美國(guó)的有關(guān)政策進(jìn)行了批評(píng)，他認(rèn)為關(guān)于加拿大汽車出口對(duì)美國(guó)構(gòu)成安全威脅的想法是荒謬且不可接受的。美國(guó)就NAFTA的日落條款提案是不合理的，將會(huì)傷及汽車行業(yè)。

弗里蘭還表示，本周晚些時(shí)候?qū)⒉粫?huì)前往華盛頓進(jìn)行北美自由貿(mào)易協(xié)定（NAFTA）談判。美方所有從加征關(guān)稅行動(dòng)中撤出的舉措都是好事情。

弗里蘭矛頭實(shí)際指向了萊特希澤，因?yàn)榇饲斑@為美國(guó)貿(mào)易大使曾表示，加拿大鋼鐵出口對(duì)美國(guó)構(gòu)成安全威脅。

或加大加拿大對(duì)于美國(guó)汽車關(guān)稅的反制

事實(shí)上，北美自貿(mào)圍繞著汽車的問題一直僵持不下。美國(guó)竭力的主張將汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移回美國(guó)，但是由于加墨一直是美國(guó)汽車進(jìn)口的重要來(lái)源國(guó)，這對(duì)于兩國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)產(chǎn)生直接的影響。

三位知情人士稱，來(lái)自歐盟、加拿大、墨西哥、韓國(guó)和日本的代表將于7月31日在日內(nèi)瓦召開會(huì)議，討論如果美國(guó)對(duì)汽車進(jìn)口征收稅款應(yīng)如何回應(yīng)，以及如何改革世貿(mào)組織。

隨著萊特希澤拒絕加拿大參加本周的北美自貿(mào)協(xié)定的高級(jí)別會(huì)談，5個(gè)重要汽車生產(chǎn)國(guó)和地區(qū)將會(huì)進(jìn)一步討論有關(guān)的措施，以應(yīng)對(duì)美國(guó)不斷加大的壓力。

不過市場(chǎng)人士擔(dān)憂盡管美國(guó)汽車業(yè)已全面拒絕對(duì)新關(guān)稅的需求，但主要汽車出口商仍然擔(dān)心，在美國(guó)商務(wù)部8月底或9月發(fā)布調(diào)查報(bào)告后，特朗普仍可能繼續(xù)推動(dòng)征稅。

日內(nèi)聚焦加拿大5月GDP數(shù)據(jù)

萊特希澤的表態(tài)對(duì)加元產(chǎn)生了直接的影響，導(dǎo)致加元短線下挫。7月11日加拿大央行宣布加息，同時(shí)加拿大央行表示上調(diào)第二季度GDP至2.8%，此前為2.5%，同時(shí)惠譽(yù)對(duì)于加拿大央行給出的評(píng)價(jià)是，預(yù)計(jì)加拿大央行相較美聯(lián)儲(chǔ)而言，將遵循更漸進(jìn)的加息路徑。這使得近期加元總體保持著上行的走勢(shì)。

在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)一篇向好的情況下，當(dāng)前對(duì)于加拿大最大的不確定性因素依然是北美自貿(mào)協(xié)定的問題，如果遲遲未能達(dá)成有效的關(guān)稅協(xié)議，將有可能降低加拿大經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張的步伐。顯然萊特希澤的講話顯然打擊了市場(chǎng)對(duì)于達(dá)成一致的信心，這可能會(huì)進(jìn)一步推升加拿大國(guó)內(nèi)的物價(jià)水平。

此前加拿大央行高級(jí)副行長(zhǎng)威爾金斯也表示，薪資增速低于預(yù)期，如果經(jīng)濟(jì)增速無(wú)法抵補(bǔ)物價(jià)上漲所帶來(lái)的負(fù)面影響，這可能會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致加元承壓。

日內(nèi)聚焦加拿大五月GDP，如果加拿大經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)未能達(dá)到預(yù)期的效果，或降低加拿大央行加息的預(yù)期，從而使得加元承壓。

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