自特朗普“下令”禁止進口伊朗原油至今，伊朗原油出口量就一直在下降，一些北亞怕受到牽連紛紛進口美國原油。

伊朗原油出口大降

特朗普此前要求其盟友國禁止進口伊朗原油，伊朗反擊稱如果美國執(zhí)意要讓伊朗原油零出口，那么伊朗將會封鎖原油出口必經之路——霍爾木茲海峽。最近美國與伊朗就伊朗原油出口一事吵的越來越厲害，美國對伊朗的金融制裁也將于8月6日生效，伊朗威脅稱若美國繼續(xù)禁止進口伊朗原油，伊朗不僅將封鎖霍爾木茲及其他重要海峽，還準備好了軍事對抗。

可想而知，如果伊朗原油零出口，會對伊朗有多么嚴重的損失。自從特朗普“下令”以來，一些盟國怕受到牽連，紛紛退出伊朗市場，暫停伊朗原油進口。數據顯示，伊朗5月份的原油日均出口量約為270萬桶，6月份則已降至220萬桶，市場預計，這個數值在7月將會再次下跌，伊朗原油出口遇挫已成事實。分析師認為，制裁措施將減少伊朗的原油出口，預計伊朗原油出口將減少三分之二，至70萬桶/日。

其中，印度、日本和韓國已經就特朗普的“禁令”做出了反應。印度6月份每天從伊朗進口原油比5月份減少了整整11萬桶，而韓國6月份的伊朗原油進口量已經減少了40%。

中國減少美油進口

對于特朗普的“禁令”，中國選擇了無視，反而減少了美國原有的進口。數據顯示，中國在上半年進口美國原油6020萬桶，約33.3萬桶/日，而去年同期僅為2490萬桶，或13.8萬桶/日。7月料將成為中國進口美國原油第二多的月份，數據顯示，到岸進口量已達1232萬桶，或39.7萬桶/日。然而8月份預定裝船數量似乎大幅減少，料僅958萬桶或30.9萬桶/日抵達中國香港。

雖然上述的數字后面可能會變動，但變動幅度不會太大，因為美國墨西哥灣港口到中國的航程通常需要6周，這就意味著所有預定8月抵達中國的美國船貨應已起航。這也表示可能9月抵達中國的多數船貨也已自美國啟程，但目前為止，還未看到這類訂船數據。這并不表示9月自美國抵達中國的原油數量為零，不過數字確有可能急遽減少。并且6月在中國港口卸貨的10船美國船貨中，9船是4月自美國港口啟程。而7月只剩下不到一周的時間，目前還沒有計劃在9月抵達中國的船貨從美國出發(fā)，美國對中國的石油出口將出現跳崖般下降的風險似乎在上升。

印日韓大量進口美油

不過讓美國感到安慰的是，在中國減少美油進口的同時，一些北亞正在接受中國不再購買的船貨。韓國可能將于9月從美國進口創(chuàng)紀錄高位的原油，船只追蹤數據顯示，到貨量將為594萬桶，約合19.8萬桶/日。

日本可能將于9月買入260萬桶，約合86,600桶/日，為今年1月以來最高。此前印度剛購買了1500萬桶美油，日印韓合計加購了2354桶美國原油。

除了印日韓，中國臺灣8月自美國的進口預定為589萬桶，或者約19.63萬桶/日，為紀錄最高。

印日韓對美油的進口增加，雖然無法彌補中國對美油進口量的減少，但至少能給美國石油出口商一些寬慰，也能讓美國贏得部分原油出口市場。中國只是簡單地勸說國有煉油廠不要購買美油，而不是征稅，一旦征稅，美國遭受的損失那就無法計算了，到時美國為了彌補中國市場的損失可能要抓破頭皮了。

《伊朗原油出口大降 印日韓大量進口美油》閱讀地址：http://www.osxg.com.cn/2018/0726/124893.htm