隨著美國對(duì)伊朗重啟制裁日期臨近，11月之后的原油供應(yīng)問題再次成為關(guān)注重點(diǎn)。盡管在沙特、俄羅斯領(lǐng)頭下，OPEC和非OPEC產(chǎn)油國達(dá)成小幅增產(chǎn)協(xié)議，以填補(bǔ)空缺，然而，市場(chǎng)在考慮美國制裁影響之時(shí)，似乎低估了來自伊朗的威脅。

鎖喉威脅

伊朗官員此前表示，如果美國采取行動(dòng)徹底破壞伊朗的石油出口，將會(huì)關(guān)閉霍爾木茲海峽，封鎖這一“世界油閥”破環(huán)世界上大部分的原油運(yùn)輸，這一可怕的局面勢(shì)必將給原油市場(chǎng)帶來供應(yīng)沖擊，引發(fā)全球能源危機(jī)。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是美國和伊朗之間的第一次圍繞霍爾木茲海峽“掰手腕”了。近幾年來，當(dāng)美伊緊張關(guān)系惡化時(shí)，伊朗反復(fù)威脅要關(guān)閉霍爾木茲海峽，希望以此達(dá)到對(duì)方讓步的目的。

本月22日，美國國務(wù)卿蓬佩奧重申美國正通過外交和金融手段對(duì)伊朗施壓，力求在11月4號(hào)前，將伊朗石油出口降為零。但伊朗總統(tǒng)魯哈尼強(qiáng)調(diào)，美國無法阻止伊朗出口石油，因?yàn)橐晾试诨魻柲酒澓�峽擁有完全的主導(dǎo)地位。他曾多次暗示，如果石油出口受到美國的“封殺”，伊朗將封鎖霍爾木茲海峽以切斷中東的石油運(yùn)輸線，但與以往一樣，目前大多數(shù)分析人士認(rèn)為關(guān)閉霍爾木茲海峽是不切實(shí)際的想法。他們認(rèn)為，從政治、經(jīng)濟(jì)、地緣、軍事因素等方面考慮顯示，伊朗不會(huì)真的關(guān)閉霍爾木茲海峽，然而，這種情況可能并不像人們通常認(rèn)為的那樣樂觀。

能源咨詢公司拉皮丹河集團(tuán)（The Rapidan Group）的創(chuàng)始人兼總裁鮑勃?麥克納利表示，美國正在挑起對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，當(dāng)一個(gè)被逼到這個(gè)程度的時(shí)候，這個(gè)必須猛烈回?fù)�，即使是�?duì)一個(gè)更強(qiáng)大的強(qiáng)國�！�

市場(chǎng)自滿

“我認(rèn)為市場(chǎng)有點(diǎn)自滿，”麥克納利對(duì)CNBC表示。他指的是最近魯哈尼和唐特朗普之間的回懟后，油價(jià)缺乏變動(dòng)。

上周日，美伊兩國總統(tǒng)之間口水仗再次將油市供應(yīng)問題推上“風(fēng)口浪尖”，然而油市對(duì)此反應(yīng)不大。

麥克納利說，與2012年相比，目前伊朗的影響力要小得多，當(dāng)時(shí)鈾濃縮和石油價(jià)格要高得多。

麥克納利指出，由于油價(jià)較幾年前近乎腰斬，伊朗的影響力更弱，這可能導(dǎo)致伊朗采取嚴(yán)厲措施，比如關(guān)閉霍爾木茲海峽。這是一個(gè)“可信的威脅”。顯然，一旦伊朗付諸行動(dòng)，將導(dǎo)致油價(jià)飆升。

最后殺招

他稱，全球大約30%的海上輸送石油通過該海峽運(yùn)往世界各地，這是一個(gè)非常重大的問題。目前伊朗的原油出口量每天大約有250萬桶，但如果一旦切斷霍爾木茲海峽，每天1900萬桶的供應(yīng)將會(huì)中斷。

真正的痛苦將取決于切斷的時(shí)間長久。

多數(shù)分析人士認(rèn)為，美國海軍將擊退伊朗關(guān)閉海峽的企圖，并將在幾天內(nèi)設(shè)法重新開放航道。但麥克納利表示，這并不容易。

霍爾木茲海峽在最窄的地方只有21英里寬，而且由于全球近五分之一的石油供應(yīng)都需要經(jīng)過這條狹窄的航道，所以該海峽經(jīng)常被描述為世界上最重要的油喉。

而即使伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽時(shí)間很短，市場(chǎng)供應(yīng)中斷規(guī)模也將達(dá)到石油市場(chǎng)從未見過的程度。而目前市場(chǎng)閑置的產(chǎn)能仍然很低，每天大約200萬桶。更糟糕的是，這些額外的石油桶需要通過海峽才能到達(dá)全球市場(chǎng)。

同樣，伊朗采取如此激烈的行動(dòng)的可能性仍然很小。畢竟，霍爾木茲海峽的最大輸家之一將是伊朗。

切斷霍爾木茲海峽的最受影響的將是伊朗，所以伊朗不到最后，不會(huì)祭出這一殺招。

《伊朗威脅被低估？ 原油供應(yīng)問題成關(guān)注重點(diǎn)》閱讀地址：http://www.osxg.com.cn/2018/0726/124881.htm