當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(7月17日)，日本與歐盟在日本首都東京正式簽署經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議。協(xié)議規(guī)定，雙方將取消幾乎所有關(guān)稅，其中，日本取消約94%對(duì)歐盟商品關(guān)稅，未來(lái)幾年內(nèi)逐步取消至99%;歐盟則在協(xié)議生效時(shí)就直接取消約99%對(duì)日本商品的關(guān)稅。日歐將聯(lián)手構(gòu)建世界最大貿(mào)易開放區(qū)。曾經(jīng)的“密友”美國(guó)被“踢出群”了。

美國(guó)“步步緊逼” 日歐抱團(tuán)取暖

日本、歐洲與美國(guó)是極為密切的貿(mào)易伙伴。今年三月份，美國(guó)宣布對(duì)進(jìn)口鋼鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%的關(guān)稅。日本首相安倍晉三數(shù)次訪美，希望尋求到鋼鋁關(guān)稅的豁免權(quán)，卻幾次三番被拒;歐盟在獲得短暫的豁免期之后也于6月開始被征鋼鋁關(guān)稅。接著，從前的貿(mào)易伙伴與美國(guó)陷入貿(mào)易對(duì)戰(zhàn)，日本、歐盟、加拿大等國(guó)先后開始對(duì)美國(guó)部分商品征收?qǐng)?bào)復(fù)性關(guān)稅并向世貿(mào)組織提起申訴。面對(duì)盟友反擊，美國(guó)稱將繼續(xù)加碼對(duì)戰(zhàn)。

在前不久的歐洲之行中，特朗普與北約成員國(guó)為防務(wù)開支的問(wèn)題吵得不歡而散，在推特上怒懟德國(guó)。之后，在訪問(wèn)英國(guó)時(shí)，英國(guó)民眾發(fā)起大規(guī)模抗議活動(dòng)，特朗普不得不躲避各種公共場(chǎng)合;不止如此，他建議特蕾莎·梅強(qiáng)硬退歐，卻被特蕾莎·梅打“小報(bào)告”，將其建議公之于眾。歐盟與美國(guó)嫌隙更進(jìn)一步加深。

7月16日，美俄首腦峰會(huì)上，特朗普展現(xiàn)出與普京的親密信任，雙方在一定領(lǐng)域達(dá)成一致。這不僅再次考驗(yàn)美國(guó)與歐盟的關(guān)系，還引發(fā)了國(guó)內(nèi)的一致“炮轟”。

2018年上半年，特朗普“數(shù)連推”，幾乎要將盟友一一變成“敵人”了。日歐不得不抱團(tuán)取暖了。

歐盟八年內(nèi)取消對(duì)日汽車關(guān)稅

周二日本與歐盟簽署的協(xié)議中還規(guī)定，歐盟八年內(nèi)將取消針對(duì)日本汽車10%的進(jìn)口關(guān)稅。另一方面，日歐也還都在為出口至美國(guó)的汽車做最后努力。

美國(guó)早前以“安全”為由發(fā)起對(duì)進(jìn)口汽車的關(guān)稅調(diào)查，聽(tīng)證會(huì)將于近期舉行。知情人士稱，歐盟委員會(huì)主席容克下周將赴華盛頓，屆時(shí)他將與美國(guó)總統(tǒng)特朗普會(huì)晤探討汽車關(guān)稅問(wèn)題�！氨�料”者稱，容克將就幾個(gè)主要貿(mào)易伙伴削減汽車關(guān)稅的事宜與特朗普開始談判。為能增加達(dá)成一致的可能性，容克可能會(huì)考慮一項(xiàng)多邊行業(yè)協(xié)議，降低雙方以及其他主要汽車出口國(guó)之間的汽車關(guān)稅。對(duì)此，歐盟官員們認(rèn)為讓特朗普接受的可能性極低。

日歐與美國(guó)的關(guān)系裂痕已經(jīng)加深，如果汽車關(guān)稅真的開征，對(duì)美國(guó)與其盟友關(guān)系來(lái)說(shuō)，又將會(huì)是“雪上加霜”。

《日本歐盟達(dá)成協(xié)議 互勉99%關(guān)稅！》閱讀地址：http://www.osxg.com.cn/2018/0718/120653.htm