周一油價大跌，主要受到美國可能釋放戰(zhàn)略儲備原油來打壓油價，美國軟化對伊朗的態(tài)度，利比亞恢復(fù)原油供應(yīng)，沙特利用閑置產(chǎn)能增加產(chǎn)量等影響。美油跌幅均接近5%，跌破68美元關(guān)口，創(chuàng)6月22日以來新低。

美油報67.67美元/桶，跌幅4.7%，日內(nèi)連破70,69,68三個整數(shù)關(guān)口，創(chuàng)6月22日以來新低。

布油報71.66美元/桶，跌幅4.87%，日內(nèi)連破74,73,72三個整數(shù)關(guān)口，創(chuàng)4月18日以來新低。

美國可能釋放原油儲備

知情人士稱，特朗普政府正在考慮從美國戰(zhàn)略儲備中釋放原油，但從原油庫存中提取并不是迫在眉睫的事。

ING銀行的分析師表示，由于汽油價格上漲，美國政府“受到越來越大的壓力，全年平均汽油價格自年初以來上漲了近16%”。

國際能源署署長法提赫·比羅爾上個月表示，如果供應(yīng)中斷惡化，釋放全球石油儲備是一種選擇。Price Futures Group資深市場分析師Phil Flynn表示，“由于全球原油儲備可能釋放，市場處于守勢�！�

美國財政部或?qū)⒖紤]對減少伊朗原油進(jìn)口的豁免權(quán)問題

美國財政部長努欽表示，“對于從伊朗進(jìn)口石油的可能存在某些例外情況。”“美國國務(wù)院有能力圍繞石油市場的大幅削減發(fā)布豁免，這是財政部和將要做的事情，”努欽表示，美國將“樂于傾聽”。

“我們希望人們對伊朗石油的購買量減少到零，但在某些情況下，如果人們不能在一夜之間做到這一點(diǎn)，我們會考慮例外情況。”努欽上周五在發(fā)表評論時表示。

在美國總統(tǒng)特朗普退出伊朗核協(xié)議并重新實(shí)施制裁后，從伊朗購買石油的受到美國威脅，這削弱了伊朗對全球供應(yīng)的貢獻(xiàn)。然而，特朗普多次抱怨石油價格過高，并表示他曾要求沙特增加產(chǎn)量。

努欽暗示，在7月19日至22日在布宜諾斯艾利斯舉行的G20財長會議中，對伊朗的制裁很可能成為討論的話題之一。

利比亞恢復(fù)石油生產(chǎn)

7月11日，利比亞石油公司宣布恢復(fù)對東部石油港口的控制權(quán)后，國際油價暴跌，美國原油一度跌超5%，布倫特原油更慘，跌超7%，當(dāng)時完全無視美國EIA原油庫存超預(yù)期大降逾1200萬桶的重大利好消息。

利比亞石油生產(chǎn)的恢復(fù)，在增加產(chǎn)量的同時，增加了投資者對前景的擔(dān)憂，近日其持續(xù)影響油價。

沙特利用閑置產(chǎn)能增加產(chǎn)量

沙特是一個真正能在短時間內(nèi)大量增產(chǎn)的。沙特曾稱，在必要的情況下，可以生產(chǎn)1250萬桶/日。沙特顯示的最高產(chǎn)量是2016年的10.7萬桶/日。

此前，沙特提高石油產(chǎn)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，其利用閑置產(chǎn)能擠壓競爭對手，以搶占市場份額。沙特的這種做法是對歐佩克其他成員國呼吁的無視。

國際貨幣基金組織數(shù)據(jù)顯示全球經(jīng)濟(jì)增長放緩

石油交易商也擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)可能放緩，因?yàn)檫@可能會損害對石油的需求。

國際貨幣基金組織周一表示，歐元區(qū)、日本和英國的增長正在放緩，并警告稱，貿(mào)易緊張局勢的進(jìn)一步升級是對全球經(jīng)濟(jì)增長的最大近期威脅。

除此之外，有跡象表明，對沖基金對油價持續(xù)上漲的信心開始出現(xiàn)了動搖。布倫特原油多頭合約數(shù)量三周中第二周減少，而WTI空頭合約數(shù)量卻創(chuàng)出了5月份以來的最大增幅。

“市場多頭肯定在抽身，”芝加哥Price Futures Group Inc.高級市場分析師Phil Flynn說�！笆袌鑫磥韼兹湛赡軙�頗多起伏，不過從大局看，市場供應(yīng)依然頗為吃緊。”

美國商品期貨交易委員會(CFTC)數(shù)據(jù)顯示，在截至7月10日的一周，對沖基金的WTI凈多頭合約數(shù)量減少0.1%至433,938張。多頭合約數(shù)量增加0.3%，而空頭合約數(shù)量飆升7.8%。

當(dāng)周布倫特凈多頭期貨期權(quán)合約數(shù)量減少2.1%至447,801張。多頭合約數(shù)量減少2.1%，空頭合約數(shù)量減少2.3%。

《油價跌幅創(chuàng)6月來新低 五個點(diǎn)告訴你真正原因》閱讀地址：http://www.osxg.com.cn/2018/0717/119936.htm