6月29日從生態(tài)環(huán)境部例行發(fā)布會獲悉，2018-2019年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)重點區(qū)域強化督查，從去年的京津冀及周邊地區(qū)，擴展到了汾渭平原和長三角地區(qū)，從28個城市擴展到了80個城市。督查將以“四大結構”調整為治本之策，鋼鐵行業(yè)始終是京津冀區(qū)域督查重點。

環(huán)境部環(huán)境監(jiān)察局局長田為勇介紹，環(huán)境部近期準備出臺《城市黑臭水體治理攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》，7月還將出臺《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》《垃圾焚燒發(fā)電行業(yè)達標排放專項整治行動方案》。

多項政策將出臺

近日，中共中央、國務院印發(fā)《關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》，對全面加強生態(tài)環(huán)境保護進行了頂層設計。

為此，環(huán)境部梳理總結出打好污染防治攻堅戰(zhàn)的“7+4”行動，即打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，打好柴油貨車污染治理、城市黑臭水體治理、渤海綜合治理、長江保護修復、水源地保護、農業(yè)農村污染治理七場標志性重大戰(zhàn)役和落實《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》、打擊固體廢物及危險廢物非法轉移和傾倒、垃圾焚燒發(fā)電行業(yè)達標排放、“綠盾”自然保護區(qū)監(jiān)督檢查等四個專項行動，涉及到大氣、水、土壤和生態(tài)等生態(tài)環(huán)境的主要領域。

田為勇介紹，環(huán)境部近期準備出臺《城市黑臭水體治理攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》；7月，出臺《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》《垃圾焚燒發(fā)電行業(yè)達標排放專項整治行動方案》；8月，出臺《渤海綜合治理攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》《長江保護修復攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》《農業(yè)農村污染治理攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》。

在柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)方面，田為勇表示，將調整運輸結構，推進煤炭、礦石等大宗貨物和集裝箱中長距離運輸“公轉鐵”。2018年年底前環(huán)渤海、山東、長三角地區(qū)，沿海主要港口、唐山港、黃驊港等煤炭集疏港改由鐵路或水路運輸；2020年采暖季前，沿海主要港口、唐山港、黃驊港等礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸。2020年重點區(qū)域鐵路運輸比例達到50%以上。

大氣強化督查擴展到80個城市

環(huán)境部近期啟動了2018-2019年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)重點區(qū)域強化督查。田為勇介紹，與去年督查相比，今年強化督查覆蓋范圍更廣、參與人員更多、督查力度更大、技術手段更強。

強化督查從去年的京津冀及周邊地區(qū)，擴展到了汾渭平原和長三角地區(qū)，從28個城市擴展到了80個城市。以縣(市、區(qū))為中心，在京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市和汾渭平原11個城市的531個縣(市、區(qū))，派駐約290個左右督查組。

今年督查將以“四大結構”調整為治本之策。以“散亂污”企業(yè)綜合整治和達標排放為重點，優(yōu)化產業(yè)結構；以散煤清潔化替代為重點，優(yōu)化能源結構；以公路轉鐵路和柴油貨車治理為重點，優(yōu)化運輸結構；以礦山、綠地和揚塵綜合整治為重點，優(yōu)化用地結構。

督查分為三個階段：8月下旬之前主要是對京津冀及周邊的“回頭看”；8月下旬至采暖季，主要是緊盯四大結構的調整，包括氣源情況，以及各地冬季供暖煤改氣、煤改電情況；采暖季以后的督查將更多緊盯重污染天氣，督查錯峰生產和應急預案執(zhí)行。

此外，田為勇表示，鋼鐵行業(yè)始終是京津冀區(qū)域督查重點。從今年10月1日起，京津冀“2+26”城市鋼鐵、火電等行業(yè)執(zhí)行特別排放限值，隨后將視情況逐步推廣。

(原標題：生態(tài)環(huán)境部：污染防治攻堅戰(zhàn)“7+4”行動打響 近期將出臺黑臭水體治理攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案)

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