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7月16日午評(píng):黑色系弱勢(shì)焦炭領(lǐng)跌 燃油開盤大漲后回落

更新于:2018-07-16 18:32:34

周一(7月16日)商品市場漲跌分化,黑色系稍顯弱勢(shì),焦炭領(lǐng)跌近3%,鄭煤跌逾1%,硅鐵領(lǐng)漲近2%;有色金屬漲跌互現(xiàn),滬鉛漲逾1%,滬鎳跌逾2%;能化板塊同樣分化,鄭醇跌逾1%,原油漲近1%;農(nóng)產(chǎn)品方面,油脂類普跌,玉米漲逾1%。

截止中午收盤,漲幅方面,硅鐵領(lǐng)漲1.99%,淀粉漲1.74%,滬鉛漲1.56%,玉米漲1.14%,原油、雞蛋漲近1%;跌幅方面,焦炭領(lǐng)跌2.68%,滬鎳跌2.17%,燃油跌1.87%,鄭醇漲1.17%,鄭煤漲1.16%。

380燃料油期貨今天“重新起航” 開盤大漲后回落

7月16日,上期所以380保稅船用燃料油作為交割標(biāo)的燃料油期貨重新啟航。380燃料油期貨上市后將為我國保稅船用燃料油提供一個(gè)更加公開公平合理的定價(jià)市場,逐步修正我國保稅燃料油市場相對(duì)不利的定價(jià)模式,逐步與新加坡燃料油市場定價(jià)模式靠攏,在為燃料油相關(guān)產(chǎn)業(yè)客戶提供風(fēng)險(xiǎn)管理平臺(tái)同時(shí),也豐富了能源市場期貨品種,進(jìn)而派生出更多的交易模式。

燃料油期貨入場無特殊門檻,再加上其“凈價(jià)交易、保稅交割”的特點(diǎn),與原油價(jià)格波動(dòng)必然有高度相關(guān)性,這有望讓素有“小原油”之稱的燃料油市場重新恢復(fù)活力,為燃料油貿(mào)易商、原油加工企業(yè)、船供油企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)、交割油庫等相關(guān)產(chǎn)業(yè)客戶風(fēng)險(xiǎn)管理的得力工具,同時(shí)也讓眾多投機(jī)者多了一個(gè)博取價(jià)差收益的機(jī)會(huì),尤其對(duì)于前期不能參與原油期貨的投資者來說,重啟燃料油期貨對(duì)其來說提供了難得的參與機(jī)會(huì)。

動(dòng)力煤價(jià)格三個(gè)月上漲近兩成

煤炭價(jià)格的波動(dòng),是煤電企業(yè)之間供需矛盾的主要原因。每年夏季的用電高峰,往往是煤炭供應(yīng)最緊張的時(shí)候。而在今年的高峰期,雖然煤炭供應(yīng)相對(duì)偏緊,但價(jià)格卻沒有繼續(xù)沖高,而是有所回調(diào)。

煤電供需雙方簽訂長期協(xié)議,穩(wěn)定煤炭價(jià)格,這也得到了政策層面的支持。去年11月,發(fā)改委曾發(fā)布通知,要求中央和各省區(qū)市及其他規(guī)模以上煤炭、發(fā)電企業(yè)集團(tuán)簽訂的中長期合同數(shù)量,應(yīng)達(dá)到自有資源量或采購量的75%以上。在陜煤集團(tuán)榆林分公司負(fù)責(zé)人介紹,今年上半年公司煤炭銷量達(dá)到了3460萬噸左右,相比去年同期增加了100多萬噸,而其中90%以上都是長協(xié)煤,價(jià)格比市場煤每噸要低50元左右。

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前長協(xié)煤占煤炭總供應(yīng)量的70%到80%,履約率更是在90%以上,是近年來較好的水平,這也在一定程度上平抑了煤炭價(jià)格的繼續(xù)沖高。中國煤炭資源網(wǎng)首席分析師劉新華表示,后期在夏季的高峰用煤期間,動(dòng)力煤價(jià)格雖然有上漲的動(dòng)力,但是如果回升,回升的幅度也是有限的。

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