7月5日，宜昌市召開港口岸電全覆蓋現(xiàn)場推進會，并簽訂岸電建設(shè)推進目標責任書。與會代表仔細觀摩了由國網(wǎng)宜昌供電公司建設(shè)的云池作業(yè)區(qū)二期工程高樁平臺岸電設(shè)施，詳細了解岸電使用方法和功能。

按照部署，今年12月31日前，宜昌將完成全市71家經(jīng)營性碼頭 （危險品碼頭除外） 規(guī)范性港口岸電設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)港口岸電全覆蓋。屆時，未進行受電設(shè)施建造的宜昌籍船舶不得通過船舶檢驗。

據(jù)統(tǒng)計，三峽壩上壩下平均每天積壓待閘船舶260余艘，高峰時停船近千艘，每艘船平均待閘時間在44小時以上。每年有14萬艘次船舶待閘三峽，停靠期間船舶柴油發(fā)電排放物對壩區(qū)空氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境構(gòu)成嚴重威脅。

為深入貫徹落實習近平總書記關(guān)于長江經(jīng)濟帶“共抓大保護，不搞大開發(fā)”的重要指示精神，國網(wǎng)湖北省電力有限公司大力推廣綠色岸電，助力打贏污染防治攻堅戰(zhàn)，先后推動宜昌市完成29個港口碼頭岸電改造，供電容量達到３.19萬千伏安，年用電量近500萬千瓦時，相當于替代燃油1062.5噸，減少各類氣體排放物3000多噸，港口周邊和長江水域環(huán)境得到大幅提升,岸電治污取得了階段性成效。全面推廣到位后，宜昌岸電年用電量將達到2380萬千瓦時，減少各類氣體排放物1.5萬噸，社會效益和環(huán)保效益巨大。

2018年6月20日，能源局、交通運輸部、電網(wǎng)公司聯(lián)合召開會議，研究部署長江三峽壩區(qū)岸電建設(shè)工作。會議提出要按照“重點突破、分步實施”的原則，加快推進三峽壩區(qū)岸電建設(shè)工作，將其打造成長江流域岸電設(shè)施建設(shè)的示范樣板，為推進長江流域岸電設(shè)施全覆蓋奠定堅實基礎(chǔ)。按照電網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，國網(wǎng)湖北電力成立三峽壩區(qū)岸電建設(shè)工作領(lǐng)導小組，負責整體工作的組織協(xié)調(diào)和督導推進，牽頭研究制定三峽壩區(qū)岸電設(shè)施建設(shè)的整體解決方案，著力推進三峽壩區(qū)岸電設(shè)施工程建設(shè)。

為確保三峽壩區(qū)港口岸電全覆蓋順利推進，宜昌供電公司與該市交通航運部門、港口碼頭、航運企業(yè)、船舶制造、監(jiān)督監(jiān)測等單位組成三峽岸電聯(lián)盟；結(jié)合宜昌港客運碼頭掃碼岸電試點，研究適合不同類型碼頭、不同功率需求的岸電典型設(shè)計，組織航運設(shè)計、船舶設(shè)計、科研院所等單位編制出臺標準岸電典型設(shè)計方案，并組建全市統(tǒng)一的港口岸電運營平臺，具備計量、計費、支付、清算等一體化功能,實現(xiàn)“接口標準統(tǒng)一、交費平臺通用”；加快外部配套電源建設(shè)，將岸電外部配套建設(shè)納入電網(wǎng)規(guī)劃，確保岸電設(shè)施建成后滿足供電需求；牽頭組建岸電專家?guī)欤�指導港口、船舶企業(yè)的岸電項目設(shè)計、建設(shè)、評估、驗收。

據(jù)了解，宜昌船舶停靠點涉及到壩區(qū)錨地、江心錨地、沿江碼頭、旅游港口等多種類型，岸電接入需求多元、形態(tài)多樣、技術(shù)難度大，標本意義突出。目前全國內(nèi)河沿江推廣岸電沒有成熟的模式和統(tǒng)一標準，國網(wǎng)宜昌供電公司在長江岸電推廣領(lǐng)域率先破題，在推出“游輪碼頭專變岸電、待閘錨地公變岸電、躉船碼頭低壓岸電”三種典型方式之后，推出港口掃碼岸電模式。接下來，電網(wǎng)公司將加快解決三峽壩區(qū)錨地因季節(jié)性水位落差帶來的接電難題、壩下江心錨地岸電接入等技術(shù)難題，總結(jié)三峽壩區(qū)岸電建設(shè)經(jīng)驗，推動綠色岸電向長江全流域覆蓋，守護一江清水向東流。

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