工程制圖測繪實訓報告

　　3、砼工程。

　　因本工程現場平面較大，為確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。

　　4、鋼筋加工及綁扎。

　　本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場，加工區布置在施工現場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工，滿足各區段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

　　鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并進取推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術，并進取采用工II級鋼新工藝。

　　鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經自檢、互檢并經項目質檢員專檢后，由業主和監理部門復檢，最終由質監部門驗收，貼合要求后，方可進入下一工序施工。

　　5、模板工程。

　　本工程結構施工時共布置有一個木工加區和一個模板臨時周轉堆場，加工區布置在施工現場。模板臨時周轉堆場布置在加工區的附近。基礎、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。

　　粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。

5.工程制圖測繪實訓報告 篇五

畢業實目的及意義習的目的是為了使我們對前面三年半所學課程有一個更為直觀、感性的認識，更好地把理論應用于實際工程，對建筑工程建設和設計過程有一個系統的了解。畢業實訓是從理論到實操之間的過渡，為后面的畢業論文或設計做準備。通過畢業實訓，使我們了解建筑工程從立項、報建到建筑工程的設計、施工和竣工驗收的基本建設程序，明確其工作內容及其相互關系。當然，對于即將畢業的學生來說，了解工程設計和施工過程與特點是最重要的。了解設計與施工的關聯互動及需要注意的事項；熟悉施工圖的表示方法、繪圖程序和繪圖要求，熟練閱讀建筑施工圖、結構施工圖及其他相關配套圖紙。從而對所學專業及以后的工作有一個概括而全面的了解。

　　一、實訓目的

　　為此，學校為我們安排了三個周的畢業實訓。作為畢業前的一次全面的實訓，對于我們總結大學所學的所有專業知識以及后期的畢業設計或論文工作都有相當重要的意義。畢業設計和論文是對整個大學四年的所學專業知識的一次梳理和融混，是對不同課程知識的一次綜合利用。對本專業學生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實訓過程中，有建筑、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，讓我們在真實的建筑世界里去發現課本里的點點滴滴，通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經驗。并且培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力，鍛煉我們調查研究的能力。讓我們的畢業設計和論文工作更加順利，讓自己的設計或論文更加完美實用，為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。

　　二、實訓內容

　　短暫的畢業實訓很快便結束了，在這次畢業實訓過程中，我在專業老師的帶領下，在實訓工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實訓過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實訓，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，我所在的實訓項目部是中建三局長江大道第二標段，參與的工程項目主要是破損路基與路面的修補。下面是我的一些了解及感受。

　　1、井蓋的處理

　　由于該標段原路面破損嚴重，故需進行修補，重新攤鋪瀝青，其中井蓋的高低嚴重影響了攤鋪的進行。井蓋的類型不同，有自來水、污水、電信、電力、燃氣等。井蓋的處理受到領導們的高度重視，因為其施工周期長，容易影響交通，影響周圍居民的生活。其施工工序主要有：

　　（1）周圍的切割破除。

　　（2）安放鋼筋籠，澆筑混凝土。

　　（3）安放圍欄養護。

　　其中切割破除，澆筑混凝土都在夜間進行，白天進行養護。由于該標市心交通量很大，其實處理井蓋的難度還是比較大的，我的主要任務就是指揮工人澆筑混凝土，確保井蓋的高程達到設計值。由于各種井蓋屬于不同的單位，與該單位的交流溝通是非常重要的，有的井蓋是非常危險的，比如說燃氣井，只有項目部與燃氣單位溝通好，意見一致才能做好。還有的涉及到地下管道與線纜，遇到問題要及時的反應到項目部，那樣才能避免事故的發生，把工作做好。

　　2、損壞路基的處理

　　長江大道第二標段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大，其中一個很重要的原因就是基層混凝土板的破損，有的是長年導致的老化，還有的是重載造成的。按照設計要求，所有破損的混凝土板必須破除，重新澆筑。這個任務比較艱巨，原因有兩個。一是交通量大，即使是晚上施工也會不太方便；二是新澆筑的混凝土有一段時間的養護期，在交通復雜的路段保護起來有一定的難度。

　　項目部采取了晚上施工，請協警協助，白天派人巡查的方法進行施工養護，確保了該工序達到了設計要求，我的任務還是晚上指揮工人澆筑混凝土，白天查看保護情況。其施工工序主要有：

　　（1）隔離破損路段，用切割機切割，再用挖機將破損混凝土塊破除。

　　（2）澆筑混凝土，并振蕩密實。

　　（3）安放圍欄養護。

　　我在施工前看了設計圖紙，并嚴格按圖紙要求施工，確保其施工質量。在這過程中，我跟師傅學到了不少東西，比如說破損基層的判斷，澆筑混凝土應注意的問題，養護的技巧等等。

　　3、損壞路面的處理

　　該標段路面都是瀝青路面，破損的面積很大。破損的類型有：橫向裂縫，縱向裂縫，網狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨，切割破除。破損的路面給車輛的通行速度造成了較大影響，嚴重影響了城市面貌和交通環境。早日修復該路段的路面是廣大市民的希望。按照設計要求，在攤鋪前路面不能有破損的'地方，而破損的地方有大有小，很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈，所以工程量較大，較繁瑣。我的任務就是協助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有。

　　（1）找出并標注路面裂縫和坑槽。

　　（2）用銑刨機銑刨路面，用切割機切割局部破損路面，并用風鎬破除損壞的瀝青。

　　（3）清理渣土。

　　由于工程量較大，瀝青路面清理完過后才能攤鋪，露出的混凝土板有可能在重載下破損，所以我們也做好了隨時處理混凝土板的準備。這個工序我感受到了很多東西。比如說在夜間施工的辛苦。當然最重要的是學會了如何判斷裂縫，從路面裂縫判斷基層的破損情況。

　　4、瀝青的攤鋪

　　瀝青攤鋪是整個路面工程的主要工序，瀝青攤鋪的好壞直接關乎路面質量的好壞，也是大家評論的焦點。其主要要求有：

　　按設計鋪筑寬度標劃施工大樣線，對調控點、變坡點等特殊點作出明顯的標識，用石灰標出每臺攤鋪機行車線，下面層采用每臺攤鋪機走雙基準線的方式控制縱、橫坡度，以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準線，在攤鋪機的另一邊按掛線標高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準梁。

　　三、實訓的總結和體會

　　通過這次實訓使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實訓對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。到既能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實訓也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

《工程制圖測繪實訓報告》閱讀地址：http://www.osxg.com.cn/2023/1030/1322135.htm