在去年的時候出了一件大的事故，那是去年辦學(xué)習(xí)班的時候 由于沒有拉手剎導(dǎo)致車自己滑動了，劃過了公路 ，撞在了電線桿上導(dǎo)致了車輛損壞，您當(dāng)時說的很對，當(dāng)時確是我的運氣好 沒有撞到人，撞到車、如果當(dāng)時把人撞了把車撞了那是什么情況，車壞了可以修但是把人撞了怎么辦，路上的行人和車輛那麼多 撞上了話那后果將不堪設(shè)想。那時候就是因為大意疏忽、漫不經(jīng)心，才導(dǎo)致了那次的事故 那時候您狠狠的教訓(xùn)了我，我也認(rèn)識到了自己的錯誤。

　　就在昨天我又犯錯誤了，因為我開車漫不經(jīng)心、大意疏忽導(dǎo)致了又一次事故。事情的經(jīng)過是這樣子的：

　　昨天支隊領(lǐng)導(dǎo)來檢查中午再中隊食堂吃完飯，要返回支隊，由于只對只來了一個車，人員坐不下了，需我要再開輛車去吧剩下的領(lǐng)導(dǎo)送回支隊，我就去院子準(zhǔn)備開車去送 但是由于我的粗心大意，感覺實在自己中隊的院子里安全意識就降低了，就沒太注意大門口的行人，因為領(lǐng)導(dǎo)都在門口等著就想著快點吧車開到中隊門口讓領(lǐng)導(dǎo)上車，當(dāng)時就掃了一眼大門口，看見有過來的但沒看清楚是騎自行車的行人就沒太在意就往前開，感覺再院子里車得速度又不快就大意了，那時候直往領(lǐng)導(dǎo)這邊看沒看大門口，再車子剛開動幾米的時候就撞到過來的騎自行車的行人了，由于當(dāng)時驚慌失措，一下子懵了不知道怎么辦了就沒有及時踩剎車，當(dāng)時院子的人就都過來了 而我就想著下車看看人怎么樣了，就沒想到把車往后倒一下，當(dāng)時就把車停了下來，下車去看那時候已經(jīng)把人撞到了車子，人在車子前面躺著當(dāng)時也就沒有想到吧車倒一下，聽到了領(lǐng)導(dǎo)的提醒才醒悟過來 然后去吧車倒了回去，然后下車看的人，幸虧是只壓壞了自行車人沒有太大的事情，領(lǐng)導(dǎo)專精讓人吧受傷的行人送去了醫(yī)院，這一次是我的疏忽大于大意和思想麻痹大意造成了這一次事故，事后領(lǐng)導(dǎo)狠狠的教訓(xùn)了我，領(lǐng)導(dǎo)說幸虧人沒有太大的傷，如果當(dāng)時撞的是個老人或者是個孩子那后果將不堪設(shè)想。我會竭盡全力給受害人看好傷，為自己所犯下的錯誤盡力彌補。不給部隊和領(lǐng)導(dǎo)臉上抹黑

　　由于我的思想覺悟不高,對錯誤的認(rèn)識不足,沒有牢記領(lǐng)導(dǎo)的以往的教誨，試想如果當(dāng)時謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的教誨和對自己說的注意事項,這樣的事情就不可能發(fā)生了.之所有的問題都歸咎于我開車的時候注意力不集中，放松自己，思想麻痹還沒有達到一名司機應(yīng)具有的安全意識,和為能對的起領(lǐng)導(dǎo)對我的的培養(yǎng),我越來越清晰的感覺到自己所犯的錯誤的嚴(yán)重性,為此,我一定會在以后的日子里更嚴(yán)格地要求自己，牢記安全意識，開車思想注意集中，再部隊多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)知識，自立提高自己,使自己的得到提高。

　　經(jīng)過了這件事情，我已經(jīng)對自己做出了反思。同時，再次對安全有了一個更正確，更深入的了解，也深深的認(rèn)識到此事的嚴(yán)重性以及帶來的不良后果。這不僅僅是我一個人的事情，也影響到了部隊榮譽和再社會的影響問題。不是我的一份檢討就可以輕描淡寫的帶過的，而是需要我在日后的工作和實踐中不斷證明自己的。對此事所產(chǎn)生的不良后果歸結(jié)為以下幾點：

　　第一，沒有牢記安全教育，每個禮拜都開例會，每個例會都會說安全問題中隊也不定時的開安全例會是自己的沒有認(rèn)真聽取

　　第二，在戰(zhàn)友和新兵中造成了不良的影響。由于我一個人的安全事故，對部隊帶了不良的影響。而且，作為一個士官，這樣的行為也在新兵中產(chǎn)生惡劣影響，沒有起到表率的作用反而起了負面的效果，影響到整個部隊的榮譽

　　第三再以后的日子里，我會用會全新的面貌，出現(xiàn)在中隊，不再給部隊抹灰和負面影響，無論在工作還是在別的方面我都會嚴(yán)格要求自己，我會把握這次機會。將它當(dāng)成我人生的轉(zhuǎn)折點，徹底改變自己，領(lǐng)導(dǎo)是希望我們成為對部隊有用的人，所以我在今后的工作生活中更加的努力牢記安全兩個字

　　自己想了很多，也意識到自己犯了很嚴(yán)重錯誤，我知道，造成如此大的影響，我應(yīng)該為自己的犯的錯誤付出代價，在此錯誤中應(yīng)負不可推卸的主要責(zé)任。我真誠地接受批評，并愿意接受領(lǐng)導(dǎo)給予的處理。

　　今后,我一定在開車的過程中全神貫注，對自己也對別人的人身安全負責(zé)任，這次的教訓(xùn)讓我懂得了，開車一旦大意，后果不敢設(shè)想。這次的教訓(xùn)讓我刻骨銘心，一定謹(jǐn)記！希望領(lǐng)導(dǎo)可以原諒我的錯誤，我也會向你保證此事不會再有下一次類似的事情發(fā)生,再次懇請領(lǐng)導(dǎo)能給我一次機會，能夠相信我，我一定用實際行動來回報您的信任！

部隊檢討書13

尊敬的上級領(lǐng)導(dǎo)：

　　XX期間，由于我管理失職，造成XX違紀(jì)情況的發(fā)生。此事正值年終歲尾，各級對安全穩(wěn)定工作都提出了較高的要求，我的失職直接影響了全營官兵一年來在安全穩(wěn)定工作方面努力取得的成果，同時也給連隊抹了黑，拖了連隊全面建設(shè)的后腿。我懷著無比愧疚和遺憾的心情對此事進行了深刻反省，做檢查如下：

　　一、違紀(jì)情況說明

　　XX

　　二、問題的原因

　　（一）自己思想認(rèn)識不到位。一是安全發(fā)展理念樹得不牢。不能正確認(rèn)識安全工作貫穿始終的重要性，認(rèn)為離年終沒幾天了，各級反復(fù)提的要求未免小題大做，嘴上說重要，抓起來次要，忙起來就不要。對老實聽話、所謂放心人的掌握模模糊糊、若明若暗，存在管理死角和盲區(qū)。認(rèn)為XXXX平時工作表現(xiàn)不錯，為人老實，又是副班長，應(yīng)該能夠管好自己，所以對其過度放心，偏聽偏信，不調(diào)查核實，這是導(dǎo)致該同志XX的重要原因。三是安全隱患排解不力。XX違紀(jì)事件發(fā)生在我營四季度安全形勢分析會議期間，我在組織召開連隊安全形勢分析時，對連隊管理形勢認(rèn)識不到位，問題隱患分析不全面，錯過了將問題解決在萌芽的最佳時機，導(dǎo)致了違紀(jì)事件的發(fā)生。

　　正是由于我自己思想認(rèn)識的不到位，管理上的失職，造成了我連一名家庭極其困難，一貫表現(xiàn)良好，長期在高原默默工作的戰(zhàn)士觸碰了紀(jì)律的高壓線，受到了行政處分，甚至被調(diào)離連隊。在給單位榮譽抹黑的同時，也使該同志的成長進步受到了極大影響，為他原本困難的家庭加重了負擔(dān)。作為連隊管理的第一責(zé)任人，我不僅愧對各級首長對我的信任和關(guān)懷，更對把兒子的成長進步希望放心交到部隊的戰(zhàn)士父母感到內(nèi)疚。經(jīng)過認(rèn)真反思，我充分認(rèn)識到了自己失職的嚴(yán)重后果，也對自己的工作進行反省，端正了認(rèn)識。

　　三、幾點反思和下一步打算

　　（一）部隊管理是一項全局性、基礎(chǔ)性、長期性的工作，貫穿于日常工作的各個領(lǐng)域、各個環(huán)節(jié)。如果在長期抓、抓長期上做得不夠，缺乏動態(tài)觀念，把過去抓得好等同于現(xiàn)在抓得好，現(xiàn)在不出事等同于將來不出事，那么出事是必然，出問題是遲早。

　　（二）管好部隊、帶好兵，是考驗干部骨干責(zé)任心和能力素質(zhì)的第一道關(guān)口。單位再小，人再少，管理不到位的危害也不可小視。班、排、連，建制雖小，但都是軍隊建設(shè)的最基本組成部分，地位特殊，責(zé)任重大，抓管理促正規(guī)保安全的意識必不可少。作為管理者，他人安全我有責(zé)并不是一句口號，若平時縱容遷就，不聞不問，對被管理者來說不僅不是關(guān)心，反而是禍害。輕則影響個人成長進步，重則影響單位全面建設(shè)。

　　（三）管理工作無時不有、無處不在，沒有淡季、旺季之分，只有全時抓，從嚴(yán)抓，才能常太平。基層有一種說法：年初出事，白干一年；年尾出事，一年白干。可見，一旦出問題必將對單位造成嚴(yán)重影響。但對于我們戰(zhàn)士個人來說，不論什么時候出事，那影響的不僅是一年兩年，嚴(yán)重的可能影響一個家庭，影響自己一生。所以，不論從哪個角度，都容不得我們管理者有任何疏忽。否則，危害的將是集體和我們的戰(zhàn)士的利益。

　　（四）落實制度，從嚴(yán)管理就是對戰(zhàn)士的最大關(guān)愛。一道規(guī)章制度就是一道防線，遵守規(guī)章制度可能麻煩多一些，自由少一點，但他可以保證戰(zhàn)士的成長進步，保證戰(zhàn)士的安全。在落實制度上要堅持高標(biāo)準(zhǔn)，不放松，不放寬尺度，不搞下不為例。對違反制度規(guī)定的，哪怕沒釀成后果也要嚴(yán)肅批評和處理，以儆效尤。

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