a.憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標，如化學成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質(zhì)；

　　b.憑等級買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì)；

　　c.憑標準買賣：通過由GJ或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標準作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù)；

　　d.憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明n商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點，主要適用于機、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品；

　　e.憑品牌或商標買賣：只憑商品的商標或品牌進行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細要求。

　　（3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：_________.

　　第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法

　　1.數(shù)量：_________.具體由雙方當事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

　　2.計量單位和計量方法：按下列第_________項執(zhí)行：

　　（1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。

　　（2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。http://www.www.osxg.com.cn/jiandan/

　　（3）公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。

　　（4）理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。

　　（5）法定重量：一些GJ海關(guān)法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。

　　3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計算方法：_________.

　　第三條 包裝

　　1.須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。

　　2.包裝箱內(nèi)的商品均應系加標簽，注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。

　　3.賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：

　　（1）合同號；

　　（2）目的站/碼頭/機場；

　　（3）收貨人；

　　（4）貨物名稱、規(guī)格；

　　（5）箱號/件號；

　　（6）毛重/凈重（公斤）；

　　（7）體積（長times;寬times;高，以毫米表示）

　　4.在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。

　　5.每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項，例如：不要倒、防潮、小心輕放、固定等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。

　　6.凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，并通知賣方_________天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查。賣方負責與承運部門及保險公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時賣方應盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。

　　7.包裝費用由_________方承擔。

　　第四條 運輸

　　1.運輸方式：按下列第（_________）項執(zhí)行：

　　（1）海洋運輸：

　　按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：

　　a.租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。

　　b.班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物。

　　（2）鐵路運輸：

　　運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強。

　　（3）航空運輸：

　　運送迅速；節(jié)省包裝、保險和儲存費用；可以運往世界各地而不受河海和道路限制；安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品。

　　（4）郵政運輸：簡便、快捷。

　　2.運輸單據(jù)：

　　（1）海運提單：

　　全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明運費到付/運費付訖并通知目的港的買方。

　　（2）航空運單：

　　提供一份空運單，注明運費到付/運費已付，交付買方。

　　（3）航空郵包：

　　寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

　　（4）_________.

　　3.運輸線路及費用負擔：

　　賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站（港/機場），委托承運單位發(fā)運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站（港/機場）時，應及時通知對方，并進行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運。協(xié)商達成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），未經(jīng)買方同意的，因此增加的費用應由賣方負擔。

　　4.接貨單位（或接貨人）_________.買方如要求變更接貨人，應在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計劃；必須由買方派人押送的，應在合同中明確規(guī)定；雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關(guān)規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。

　　第五條 裝運

　　1.裝運時間：

　　從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內(nèi)予以裝船。

　　2.裝運港（地）_________.由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　3.目的港（地）_________.由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。

　　4.分批裝運和轉(zhuǎn)運：

　　由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。

　　5.裝運通知：

　　（1）賣方必須在裝運期前_________天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　（2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2、7米，高3米，賣方應在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　　（3）買方須在預計船抵達裝運港日期前_________天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后_________天內(nèi)到達裝運港，從第_________天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。

　　（4）賣方在貨物全部裝運完畢后_________小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

　　6.滯期和速遣費用：

　　船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　第六條 保險

　　如果在fob、cfr、fca、或cpt條件下發(fā)運貨物，應由買方負責投保。

　　如果在cif或cip條件下運送貨物，賣方應按發(fā)票金額的110%投保_________平安險，或_________水漬險，或_________一切險。另投附加險應包括：_________.

　　第七條 價格與貨款支付

　　1.計價貨幣：_________；單位價格金額：_________；總價：_________.

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